小车15年免检真的改为20年了吗？最新政策是怎样的？

小车15年免检并未改为20年，最新车辆年检政策核心调整为“延长老车检测周期、优化免检流程”。2025年3月1日起实施的新政中，9座及以下非营运小型普通客车（不含面包车、事故车）的年检规则明确：6年内新车继续享受免检，仅需在第2、4、6年申领检验标志；6-10年车龄从每年一检调整为两年一检，新增第8年免检（无需上线，申领标志即可）；15年以上老车则告别“一年两检”，统一改为“一年一检”——这意味着15年、20年的老车均执行一年一审，而非20年免检。同时，新政还全面推行电子检验标志，取消异地检车委托证明，全国任意检测站可直接办理，进一步简化了车主的年检流程。

新能源车的年检周期与燃油车保持一致，但新增了针对性的检测项目。动力蓄电池安全充电检测要求使用60kW及以上功率充电3分钟以上，实时监测电池温度和电压：磷酸铁锂电池温度超65℃、三元锂电池超60℃将直接判定不合格；驱动电机温度不得超过175℃，电机控制器和DC/DC变换器温度需控制在95℃以内。若车辆用于网约车、专车等营运场景，还需详细记录充放电过程中的温度和电压变化曲线，确保电池长期使用的安全性。

年检办理流程也进行了大幅优化。免检车辆可通过“交管12123”APP线上申领电子检验标志，上传相关材料后系统自动审核，最快几分钟即可完成；若选择线下办理，可直接到车管所窗口提交资料，无需等待冗长排队。上线检测车辆需携带行驶证、交强险凭证等材料到检测站，新政推行“一窗受理、一网通办、一次办好”模式，检测站普遍开设“周末检”“延时检”服务，部分站点最快20分钟就能完成全部检测流程，有效节省车主时间。

需要注意的是，新政对适用车型有明确限制：仅针对9座及以下非营运小型普通客车，面包车、事故车（因发生重大交通事故导致车辆结构改变的）不包含在内。此外，虽然15年以上老车检测频率降低，但车辆的安全性能仍需车主日常关注，定期检查刹车、轮胎、灯光等关键部件，确保行车安全。

整体来看，2025年车检新政以“减频率、简流程、通全国”为核心，既降低了车主的年检成本和时间成本，又通过针对性的检测项目保障了车辆安全。无论是燃油车还是新能源车，年检规则的调整都更贴合实际使用需求，电子标志、异地通办等措施也让年检服务更加便捷高效，体现了政策对民生需求的回应。