上汽集团的自主品牌与合资品牌销量占比如何？

上汽集团自主品牌销量占比呈现持续攀升态势，从2023年的超55%逐步提升至2025年10月的64.4%，过去五年间该比例实现翻倍。

这一趋势在近年数据中尤为显著：2024年自主品牌销量达240.8万辆，占集团整体销量的60%，较2023年提升5个百分点；2025年1-5月累计销量108.1万辆，占比进一步升至64%，且同比增长21.9%；同年1-9月自主品牌累计销量204.4万辆，占比稳定在64%，10月单月占比更是达到64.4%。与此同时，合资品牌销量也呈现企稳回升态势，如2025年7月合资品牌销量同比增长26.1%，展现出集团在自主品牌强势增长的同时，对合资板块的协同优化成效。

这一趋势在近年数据中尤为显著：2024年自主品牌销量达240.8万辆，占集团整体销量的60%，较2023年提升5个百分点；2025年1-5月累计销量108.1万辆，占比进一步升至64%，且同比增长21.9%；同年1-9月自主品牌累计销量204.4万辆，占比稳定在64%，10月单月占比更是达到64.4%。与此同时，合资品牌销量也呈现企稳回升态势，如2025年7月合资品牌销量同比增长26.1%，展现出集团在自主品牌强势增长的同时，对合资板块的协同优化成效。

从具体品牌构成来看，上汽自主品牌阵营涵盖智己、荣威飞凡、MG（名爵）、大通、五菱、宝骏等多个品牌，2024年这些品牌合计贡献240.8万辆销量，共同推动自主品牌占比突破六成。值得注意的是，2025年1-5月自主品牌销量同比增长21.9%，这一增速不仅体现了市场对上汽自主产品的认可，也反映出集团在技术研发、产品矩阵布局上的成果。而在合资品牌方面，上汽大众2025年前三季度累计销量78.7万辆，上汽通用9月终端交付4.77万辆，虽然部分车型面临市场竞争压力，但整体销量在2025年7月实现同比26.1%的增长，显示出合资板块通过产品调整和市场策略优化，正逐步恢复增长动力。

从集团整体运营数据来看，2024年上汽终端交付量达463.9万辆，批发销量401.3万辆，自主品牌在两大核心销量指标中均保持60%的占比，说明自主产品既获得了经销商渠道的认可，也赢得了终端消费者的青睐。2025年前7月，集团累计批售239万辆，其中自主品牌贡献151.8万辆，占比63.5%，进一步巩固了自主板块的核心地位。这种结构变化不仅是销量数字的调整，更是集团战略转型的体现，通过加大自主研发投入、拓展新能源与智能化产品线，上汽正逐步实现从“合资为主”到“自主与合资协同发展”的格局转变。

综合来看，上汽集团自主品牌销量占比的持续攀升，是集团长期布局自主研发与市场拓展的结果，而合资品牌的企稳回升，则展现了集团对全品牌矩阵的精细化运营能力。未来，随着自主产品矩阵的进一步完善和合资板块的持续优化，上汽集团有望在保持整体销量稳定增长的同时，实现自主品牌与合资品牌的协同发展，为企业长期发展奠定坚实基础。