帕拉丁的通过性参数（最小离地间隙、接近角离去角）是多少？

郑州日产帕拉丁的通过性参数因车型配置略有差异，其中两驱及多数四驱车型的最小离地间隙为215mm、接近角32°、离去角27°，而2024款2.0T自动四驱纪念版作为通过性最优版本，参数升级为248mm最小离地间隙、33°接近角与30°离去角。

这款车依托非承载式车身结构与专业底盘调校，通过性参数覆盖了不同用户的场景需求：215mm的基础离地间隙配合32°接近角、27°离去角，已能轻松应对日常通勤中的坑洼路段与轻度越野场景；248mm的高离地间隙与更大的接近/离去角，则为深度越野爱好者提供了更强的复杂路况适应能力，搭配部分四驱车型的差速锁与分时四驱系统，进一步强化了越野脱困表现。

这款车依托非承载式车身结构与专业底盘调校，通过性参数覆盖了不同用户的场景需求：215mm的基础离地间隙配合32°接近角、27°离去角，已能轻松应对日常通勤中的坑洼路段与轻度越野场景；248mm的高离地间隙与更大的接近/离去角，则为深度越野爱好者提供了更强的复杂路况适应能力，搭配部分四驱车型的差速锁与分时四驱系统，进一步强化了越野脱困表现。

从具体车型来看，2023款2.0T自动两驱豪享型与2025款2.0T自动两驱豪享型-劲酷版等两驱版本，以215mm的离地间隙和32°/27°的接近离去角，满足了城市用户偶尔涉足郊外非铺装路面的需求，16.98万至17.28万的价格区间也具备较高性价比。而四驱版本中，2023款2.0T自动四驱智尊版、2024款2.0T自动四驱尊享型-劲酷版等多数车型，同样保持215mm离地间隙与32°/27°的角度参数，配合分时四驱与差速锁，可应对中度越野路况，19.38万起的价格让专业越野配置更易触达消费者。

作为通过性的“天花板”版本，2024款2.0T自动四驱纪念版的参数升级并非简单数字变化，248mm的离地间隙相比基础版提升15.3%，33°接近角与30°离去角分别增加3.1%和11.1%，这意味着面对更陡峭的坡道时，前保险杠不易剐蹭坡顶，后保险杠也能减少下坡时的磕碰风险。再结合其搭载的L2级辅助驾驶与540°全景影像，在24.68万的价格下实现了越野性能与智能配置的均衡，兼顾了硬核通过性与日常驾驶便利性。

值得注意的是，这些通过性参数的背后，是郑州日产对硬派越野基因的传承。全系采用的非承载式车身搭配双叉臂前悬与多连杆后悬，为高离地间隙提供了结构支撑；2.0T发动机在1400rpm即可爆发360N·m的最大扭矩，低扭表现能更好匹配越野场景的动力需求，让参数优势真正转化为实际路况中的通过能力。

整体而言，帕拉丁通过差异化的通过性参数设置，既覆盖了家用通勤与轻度越野的基础需求，也为深度越野爱好者提供了专业选择。从两驱版的实用性价比到纪念版的性能升级，每一项参数调整都围绕用户场景精准设计，既延续了硬派越野的专业定位，又通过价格梯度与配置组合，让不同需求的消费者都能找到适配的版本。