"南北大众联手卓驭科技，燃油车智驾突破L2+级"

**南北大众联手卓驭科技，燃油车智驾突破L2+级**

在燃油车智能化领域长期被诟病“技术滞后”的背景下，南北大众与卓驭科技的深度合作正改写行业规则。2026年，随着搭载IQ.Pilot智能驾驶辅助系统的多款燃油车量产，大众将成为首个在传统动力车型上实现L2+级高阶智驾全覆盖的跨国车企。这一技术突破不仅填补了燃油车与新能源车之间的智驾代差，更以“无图城市领航”和“全域路况覆盖”重新定义了燃油车的智能化上限。

**七年攻坚：破解燃油车智驾三大技术壁垒**

燃油车实现高阶智驾需克服非线性控制、散热设计及通讯适配三大难题。大众与卓驭科技自2018年起展开联合攻关，针对燃油车动力响应特性开发了非线性优化控制算法，通过超10万公里参数调校，使辅助驾驶动作平顺性接近电动平台；面对高算力域控制器的散热挑战，创新采用风冷+增强辅助设计，确保系统在-40℃至105℃极端环境下稳定运行。2025年8月，IQ.Pilot系统通过大众集团A-SPICE CL2认证，标志着卓驭科技成为国内首个满足德系严苛标准的智驾供应商。

**技术落地：从“功能堆砌”到“场景刚需”**

新款揽巡、途岳L PHEV等车型搭载的IQ.Pilot系统，采用卓驭科技7V视觉构型技术，通过800万像素双目摄像头模拟人眼立体视觉，实现360°环境感知与毫米级障碍物识别。其端到端算法模型使车辆决策更贴合人类驾驶习惯，避障成功率超99%，覆盖95%城市路况及全部高速场景的NOA功能。尤为关键的是，该系统支持无高精地图的城市领航，解决了燃油车在复杂城区场景中的技术瓶颈。

**战略布局：燃油与电动双线并进**

大众同步推进燃油车智驾升级与电动化转型。2026年，ID.ERA序列将推出多款纯电、混动及增程产品，其中首款9系概念车综合续航超1000km，同样配备IQ.Pilot高阶辅助驾驶系统。此外，大众计划在2026年前新增100家4S店，并推出17款全新车型（含14款新能源车），形成“油电同智”的产品矩阵。

**行业影响：重构燃油车竞争力边界**

在新能源车主导智驾技术话语权的当下，大众通过燃油车L2+级突破，为传统动力车型开辟了“第二战场”。一汽大众探岳L以17.69万元起售价实现高阶智驾平权，上汽大众途昂Pro通过2333次安全实验建立技术信任基础。这种“油车+科技”的模式，或将成为传统车企应对电动化冲击的关键策略。

随着2026年智驾3.0版本实现全域路况100%覆盖，大众的燃油车智驾技术将完成从“跟随者”到“定义者”的跨越。这场由德系巨头主导的技术革命，正在为全球汽车产业提供一份“油电共生”的新样本。