博世华域全球首发全域转向系统，2026年量产线控技术

**博世华域全球首发全域转向系统，2026年量产线控技术**

2025年12月5日，博世华域在智能底盘技术领域实现重大突破，正式发布全球首款全域线控转向系统。这一技术革新不仅标志着传统机械转向时代的终结，更为高阶智能驾驶提供了关键执行方案，预计2026年实现规模化量产。

**技术突破：从机械到电控的跨越**

线控转向系统（SBW）彻底摒弃了方向盘与车轮间的机械连接，采用纯电信号传输指令，实现毫秒级响应。相比传统转向架构，其空间利用率提升20%，为前舱布局优化及新能源车型设计提供了更多可能性。同时，系统可智能过滤路面颠簸反馈，显著提升驾乘舒适性。

在安全性方面，该系统已通过汽车功能安全最高等级认证ISO 26262 ASIL-D，并基于博世V模型开发流程与本土化“合”平台打造，兼容L2+及以上自动驾驶需求。目前，国内多家头部主机厂已完成技术验证，为后续量产铺平道路。

**量产倒计时：法规与产能双轨并行**

尽管技术已趋成熟，量产仍需等待法规开放。博世华域表示，其48V直驱式线控转向方案（最大输出扭矩15.5 Nm）及配套产线均准备就绪，一旦政策落地，2026年内即可快速实现规模化交付。这一时间表与国际头部供应商的布局基本同步，但博世华域凭借本土化研发优势，有望在响应速度与成本控制上占据先机。

**试验场揭秘：百亩基地模拟全球路况**

为验证系统可靠性，博世华域智驾试验中心构建了覆盖全场景的测试环境。这座占地100亩的设施包含8类典型特征路面，涵盖动态性能、低速操控及综合坏路等测试区，严格遵循德国博世转向试验标准。例如，其“搓板路”与“比利时路”可模拟极端颠簸工况，确保系统在复杂环境下的稳定性。

**行业影响：重构智能驾驶供应链**

业内分析指出，线控转向技术是实现高阶自动驾驶的核心环节之一，其量产将加速转向系统从零部件到智能化执行器的转型。博世华域此次技术落地，或推动国内智能底盘产业链升级，并为全球市场提供更具性价比的方案。随着2026年量产窗口的临近，这场技术竞赛已进入倒计时阶段。