"动力电池11月装车量破90GWh大关，同比激增39%创历史新高"

**动力电池11月装车量破90GWh大关，同比激增39%创历史新高**

2025年11月，中国动力电池产业迎来里程碑式突破。最新数据显示，当月动力电池装车量达93.5GWh，同比增长39.2%，环比增长11.2%，首次突破90GWh大关，刷新历史单月装机纪录。这一数据不仅印证了中国新能源汽车市场的持续爆发，更凸显了动力电池产业链的技术迭代与全球化竞争力。

**头部企业领跑，技术路线分化显著**

宁德时代以43.71%的市占率稳居行业首位，单月装车量40.87GWh，其1-11月累计装车量达287.68GWh，接近2024年全年行业总量的一半。技术路线上，宁德时代铁锂电池装车量占比达69%（198.9GWh），三元电池占比31%（88.79GWh），其全系产品已通过2025年新版国标安全检测，成为全球首家覆盖乘用车、商用车全场景的合规企业。

比亚迪以19.04GWh的装车量位居第二，但市占率环比微降0.93个百分点至20.36%。其“磷酸铁锂主导”战略进一步强化，1-11月磷酸铁锂电池占比高达99.99%，与全球化品牌价值提升形成联动——2025年比亚迪以144亿美元品牌价值跻身全球汽车品牌第六，海外市场三年累计出口超70万辆。

第二梯队企业中，中创新航、国轩高科、亿纬锂能合计贡献16.5%市场份额。中创新航单月装车量5.96GWh，其10月全球排名首度超越LG新能源跻身前三，凸显中国企业在高压中镍三元与磷酸铁锂双技术路径的协同优势。

**全球化竞争格局加速重构**

中国动力电池产业已形成“产能-技术-市场”三位一体的全球领导力。2024年中国动力电池装机量占全球60%，2025年前11月累计装车量达671.5GWh，超过2024年全年总量（548.4GWh）。据《动力电池产业发展指数（2025年）》，全球装机量前十企业中有6家来自中国，合计市占率升至67%。

海外布局方面，宁德时代四川宜宾零碳工厂、泰国基地等13大生产基地构建全球化智造网络；比亚迪则通过巴西、泰国等海外工厂加速产能落地。与此同时，欧洲、东南亚新兴市场成为竞争焦点，摩洛哥、匈牙利等国家通过政策吸引中韩企业投资，推动区域产业链形成。

**技术驱动行业进入“安全+效能”双竞赛**

随着GB 38031-2025新国标实施临近，电池安全标准全面升级。宁德时代神行超充电池、比亚迪刀片电池等产品已通过极端场景测试，中创新航“One-Stop Battery”平台则通过结构创新提升体积利用率。商用车领域呈现差异化竞争，亿纬锂能、国轩高科分别以16.43GWh、10.18GWh装车量领跑，瑞浦兰钧则以2.98GWh单月装机量实现市占率环比提升0.56个百分点。

业内分析指出，2025年动力电池行业已从“规模扩张”转向“质量竞争”，超充技术、低碳制造、全球化合规能力将成为下一阶段的核心壁垒。在新能源汽车渗透率突破40%的背景下，中国动力电池产业链的头部效应与技术创新红利有望持续释放。