15万以内的纯电车，哪些车型的智能化配置比较丰富？

15万以内的纯电车中，比亚迪秦L EV、小鹏MONA M03、埃安RT、长安启源A06、吉利银河E5、深蓝S05等车型的智能化配置较为丰富，能满足年轻人对智能驾驶与座舱交互的多元需求。

比亚迪秦L EV依托e平台3.0 Evo技术底座，以29颗传感器（含5个毫米波雷达、12个摄像头）支撑的天神之眼C智驾系统为核心，覆盖高速NOA、智能泊车等功能，搭配15.6英寸旋转大屏与DiLink100智能座舱的全场景语音交互，实现智驾与座舱的双重进阶；小鹏MONA M03则以纯视觉方案为特色，全系标配L2辅助驾驶，顶配车型搭载两颗英伟达Drive Orin芯片，支持高速与城区领航辅助，8155芯片加持的中控大屏确保交互流畅度；埃安RT凭借126线可变焦激光雷达与无图NDA智驾技术，无需高精地图即可覆盖高速+城市智驾场景，ADiGO5.0系统还融入AI大模型与手车互联功能。此外，长安启源A06的天枢智能驾驶辅助系统（搭载地平线征程J6M芯片与激光雷达）、吉利银河E5的Flyme Auto车机生态、深蓝S05的Deepal OS 3.0四音区语音交互等，也在各自细分场景中展现出智能配置的实用性与针对性，为预算内用户提供了多维度的智能体验选择。

比亚迪秦L EV依托e平台3.0 Evo技术底座，以29颗传感器（含5个毫米波雷达、12个摄像头）支撑的天神之眼C智驾系统为核心，覆盖高速NOA、智能泊车等功能，搭配15.6英寸旋转大屏与DiLink100智能座舱的全场景语音交互，实现智驾与座舱的双重进阶；小鹏MONA M03则以纯视觉方案为特色，全系标配L2辅助驾驶，顶配车型搭载两颗英伟达Drive Orin芯片，支持高速与城区领航辅助，8155芯片加持的中控大屏确保交互流畅度；埃安RT凭借126线可变焦激光雷达与无图NDA智驾技术，无需高精地图即可覆盖高速+城市智驾场景，ADiGO5.0系统还融入AI大模型与手车互联功能。此外，长安启源A06的天枢智能驾驶辅助系统（搭载地平线征程J6M芯片与激光雷达）、吉利银河E5的Flyme Auto车机生态、深蓝S05的Deepal OS 3.0四音区语音交互等，也在各自细分场景中展现出智能配置的实用性与针对性，为预算内用户提供了多维度的智能体验选择。

这些车型在智能配置上各有侧重，既满足了用户对高阶智驾的需求，也兼顾了座舱交互的便捷性与娱乐性。比如比亚迪秦L EV的旋转大屏与全场景语音交互，让用户在驾驶过程中能更轻松地操作车机功能；小鹏MONA M03的纯视觉方案，在保证智驾性能的同时，降低了硬件成本，让更多用户能享受到高阶智驾的便利；埃安RT的无图NDA智驾技术，则解决了高精地图覆盖不足的问题，提升了智驾系统的适用范围。而长安启源A06的激光雷达与地平线芯片组合，在自动泊车等场景中展现出更高的精准度；吉利银河E5的Flyme Auto车机系统，深度整合手机生态，实现了车机与手机的无缝衔接；深蓝S05的四音区语音交互，让车内不同位置的乘客都能便捷地控制车机。

对于15万以内纯电车的潜在用户来说，这些车型的智能化配置不仅丰富，而且实用，能在日常驾驶中带来更多的便利与安全。无论是追求高阶智驾的用户，还是注重座舱交互体验的用户，都能在这些车型中找到适合自己的选择。这些车型的出现，也反映出15万以内纯电市场在智能化配置上的快速发展，为消费者提供了更多高性价比的选择。