20万以内的燃油车哪款油耗最低？

20万以内的燃油车中，油耗表现突出的车型涵盖了轿车与SUV等不同品类，其中本田思域混动版以官方百公里3.9L的油耗数据成为该价位区间燃油车的油耗标杆。从参考资料来看，这一价位的低油耗车型主要集中在混动技术领域，如本田思域混动版、驱逐舰05、凌派混动版等，它们凭借先进的混动系统实现了燃油经济性的突破；同时，部分搭载高效传统燃油发动机的车型也表现亮眼，如大众速腾的1.5T EVO发动机、丰田凌放的2.0L自吸发动机等，在保证动力输出的前提下兼顾了油耗控制。这些车型不仅在油耗数据上达到了同级别领先水平，还在空间布局、智能配置、驾驶质感等方面满足了家用或代步的多元需求，为消费者提供了丰富的低油耗选择方案。

在混动车型阵营中，驱逐舰05和凌派混动版是值得关注的两款车型。驱逐舰05作为插电混动车型，官方百公里油耗仅4.0L，其搭载的骁云-插混专用1.5升发动机与刀片电池组合，既能通过纯电模式满足日常短途通勤，又能在长途出行时切换燃油驱动消除续航焦虑，兼顾了经济性与实用性。凌派混动版则以4.05L的百公里油耗数据紧随其后，其内部空间设计宽敞，后排腿部空间表现出色，同时配备了倒车影像、自动驻车等实用配置，适合注重家庭出行需求的消费者。

长安深蓝SL03增程版的油耗表现同样亮眼，官方百公里综合油耗低至2.9L，其1.5T四缸涡轮增压发动机与后置单电机的组合，配合28.39千瓦时电池组，实现了超过1000公里的综合续航。此外，该车外观采用溜背式设计，线条流畅且富有未来感，车内搭载的智能交互系统、全景天幕等配置，进一步提升了科技感与乘坐体验，满足了年轻消费者对颜值与智能的双重需求。

传统燃油车型中，大众速腾的1.5T EVO发动机凭借高效的燃烧技术与动力调校，在保证160马力最大功率输出的同时，实现了优秀的油耗控制；丰田凌放自吸2.0L中配款则依托丰田成熟的发动机技术，在日常驾驶中保持了平顺的动力输出，同时百公里油耗表现稳定，适合偏好自然吸气发动机线性加速感的用户。SUV车型方面，日产奇骏与北京现代途胜分别以6.1L和5.7L的百公里油耗数据，在紧凑型SUV领域展现了良好的燃油经济性，其较高的离地间隙与宽敞的后备箱空间，也为户外出行或装载物品提供了便利。

综合来看，20万以内的低油耗燃油车覆盖了不同动力形式与车型品类，混动车型凭借技术优势在油耗数据上更具竞争力，传统燃油车型则通过发动机技术升级实现了油耗与动力的平衡。消费者在选择时，可根据自身对动力形式、空间需求、配置偏好的不同，从这些车型中找到既符合油耗预期又满足使用场景的产品，无需在燃油经济性与车辆实用性之间做出妥协。