十万左右新能源SUV排行榜，纯电和插混车型分别有哪些选择？

十万左右预算的新能源SUV市场中，插混车型可重点关注比亚迪宋Pro DM-i、吉利银河星舰7 EM-i与荣威D5X DMH，纯电车型则推荐零跑B10与比亚迪元UP，不同车型在续航、配置与空间上各有侧重。

插混阵营里，比亚迪宋Pro DM-i以第五代DM混动技术支撑1400公里综合续航，4月销量突破1.4万辆，兼顾品牌保障与燃油经济性；吉利银河星舰7 EM-i依托雷神EM-i系统实现3.75L/100km亏电油耗，2755mm轴距带来宽敞后排空间；荣威D5X DMH则以1300公里综合续航与24.6英寸双连屏强化科技体验。纯电车型中，零跑B10凭借600km CLTC纯电续航与激光雷达加持的高阶智驾切入“技术普惠”赛道；比亚迪元UP基于e平台3.0打造，30分钟快充80%的补能效率适配城市通勤需求。这些车型覆盖了家用、长途、科技等多元场景，为十万级预算用户提供了精准的选择方向。

插混阵营里，比亚迪宋Pro DM-i以第五代DM混动技术支撑1400公里综合续航，4月销量突破1.4万辆，兼顾品牌保障与燃油经济性；吉利银河星舰7 EM-i依托雷神EM-i系统实现3.75L/100km亏电油耗，2755mm轴距带来宽敞后排空间；荣威D5X DMH则以1300公里综合续航与24.6英寸双连屏强化科技体验。纯电车型中，零跑B10凭借600km CLTC纯电续航与激光雷达加持的高阶智驾切入“技术普惠”赛道；比亚迪元UP基于e平台3.0打造，30分钟快充80%的补能效率适配城市通勤需求。这些车型覆盖了家用、长途、科技等多元场景，为十万级预算用户提供了精准的选择方向。

从技术成熟度来看，十万级插混车型已实现核心技术下探。比亚迪DM-i、吉利雷神EM-i、荣威DMH等系统均通过大量市场验证，馈电油耗普遍控制在4L/100km以内，综合续航突破1300公里，解决了用户长途出行的续航焦虑。以银河星舰7 EM-i为例，其1.5L发动机热效率达46.5%，配合51L大容量油箱，一箱油加一次电即可覆盖日常通勤与跨城出行需求。纯电车型则在补能效率与智能化上持续升级，零跑B10入门版即配备360°全景影像与全速自适应巡航，11.98万车型搭载激光雷达与高通8650芯片，让高阶智驾不再是高端车型专属；比亚迪元UP支持VTOL外放电功能，为户外用电提供便利，301km/401km双续航版本也适配不同充电条件的用户。

空间表现上，十万级车型已向紧凑型甚至中型SUV标准靠拢。宋Pro DM-i轴距达2712mm，后排座椅放平后后备箱容积扩展至1430L，全车30处储物空间满足家庭出行的装载需求；银河星舰7 EM-i以2755mm轴距带来932mm后排纵向空间，垂直高度超1.2米，即使身高180cm的乘客也能获得充足头部空间；纯电车型中，零跑B10轴距2735mm，后排地板纯平设计提升中间乘客舒适性，后备箱扩展容积达1100升，兼顾实用性与灵活性。

选购时需结合用车场景精准匹配：家庭唯一用车优先选择插混车型，如宋Pro DM-i或荣威D5X DMH，其无续航焦虑的特性适配长途、短途多种需求；充电条件便利的城市用户可考虑纯电车型，零跑B10的长续航与元UP的小巧灵活各有优势。同时，安全配置不可忽视，多数车型已标配6气囊、高强度钢车身与AEB主动刹车系统，部分车型如零跑B10通过欧盟ECE R100电池法规认证，进一步提升用车安全性。

整体而言，十万级新能源SUV市场已形成插混与纯电并行的产品矩阵，技术迭代与配置下放让普通消费者得以享受新能源红利。无论是追求燃油经济性的家庭用户，还是注重科技体验的年轻群体，都能在该价位段找到契合需求的车型，新能源汽车的普及化进程正加速推进。