20万左右纯电动汽车的智能驾驶辅助功能有哪些？

20万左右纯电动汽车的智能驾驶辅助功能涵盖基础L2级功能、高速场景高阶辅助及部分城市领航能力，具体表现因车型硬件与技术方案而异。

这一价位区间的车型普遍标配并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等基础L2功能，部分车型通过激光雷达、4D毫米波雷达与高算力芯片（如Orin-X、华为乾崑芯片）的组合，可实现高速NOA领航辅助，能自动跟车、变道超车与进出匝道；部分车型还支持无高精地图场景的城市NOA，如岚图知音能在老城区识别复杂路况、无信号灯路口自动减速通行，尚界H5选装城市NOA后可覆盖全场景。此外，全自动泊车辅助也是常见配置，部分车型如东风奕派eπ008的FAPA系统、岚图知音的全场景泊车，能快速精准完成泊入，提升日常用车便利性。不同品牌依托自研或合作技术方案，在硬件配置与功能覆盖上各有侧重，为用户提供从基础安全辅助到高阶场景化的智驾体验。

这一价位区间的车型普遍标配并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等基础L2功能，部分车型通过激光雷达、4D毫米波雷达与高算力芯片（如Orin-X、华为乾崑芯片）的组合，可实现高速NOA领航辅助，能自动跟车、变道超车与进出匝道；部分车型还支持无高精地图场景的城市NOA，如岚图知音能在老城区识别复杂路况、无信号灯路口自动减速通行，尚界H5选装城市NOA后可覆盖全场景。此外，全自动泊车辅助也是常见配置，部分车型如东风奕派eπ008的FAPA系统、岚图知音的全场景泊车，能快速精准完成泊入，提升日常用车便利性。不同品牌依托自研或合作技术方案，在硬件配置与功能覆盖上各有侧重，为用户提供从基础安全辅助到高阶场景化的智驾体验。

具体来看，极氪007后驱增强版配备12V5R感知硬件与Orin-X芯片，支持高速领航辅助与APA自动泊车；小米SU7标准版采用自研系统与英伟达芯片协作，提供基础智驾支持；智界S7 Pro通过10颗摄像头与3颗毫米波雷达，实现自动跟车、车道保持等功能。极越07标准版搭载百度阿波罗系统与双Orin X芯片，支持高速自主变道；小鹏P7+长续航Max采用纯视觉方案，配备双Orin X芯片；小鹏G6的XNGP系统在无高精地图城市路况可自动跟随。蔚来ET5依靠强大计算能力提供可靠辅助，极氪001标配激光雷达与浩瀚智驾2.0平台，星纪元ES全系标配高速NEP，特斯拉Model Y后轮驱动版具备行业领先辅助技术。

零跑C11搭载自研Leapmotor Pilot系统，28个感知硬件支持高速NOA；比亚迪宋PLUS DM-i智驾版用天神之眼系统与Orin-N芯片，实现高速NOA；丰田铂智3X依托Momenta5.0系统，覆盖高速与城市场景。尚界H5全系搭载华为乾昆智驾ADS，Max版本配192线激光雷达支持高速NOA，可选城市NOA；东风奕派eπ008标配eπ Pilot系统，含FAPA全自动泊车；零跑C16的Leapmotor Pilot3.5系统支持高速NOA，选装包可升级激光雷达解锁城市NOA；全新岚图知音用华为乾崑ADS4系统，29颗传感器应对复杂路况，泊车精准高效；广汽丰田铂智7的全场景辅助功能搭配“厂家三担责”承诺，保障用户安心使用。

20万左右纯电动车的智能驾驶辅助功能，已从基础安全辅助向全场景高阶体验延伸。各车型通过差异化硬件配置与技术方案，覆盖高速、城市、泊车等多元场景，既满足日常通勤的安全需求，也为用户提供更智能的驾驶体验，展现出这一价位区间智驾功能的丰富性与实用性。