日产N6的最大扭矩和最大功率分别是多少？

日产N6的发动机最大功率为75kW、最大扭矩135N·m，电机最大功率155kW、最大扭矩320N·m。作为东风日产旗下的插电混动中型车，该车全系统一搭载1.5L自然吸气发动机与永磁同步单电机的动力组合，未因配置版本差异调整核心参数，为用户提供稳定一致的动力输出基础。这一动力系统匹配DHT混动专用变速箱，官方0-100km/h加速可达6.8-6.9s，既保留了燃油经济性，又通过电机的高扭矩特性实现了强劲的动力响应，兼顾家用通勤的平顺性与偶尔加速的爆发力，是其面向家庭用户的核心产品亮点之一。

从技术层面看，日产N6的动力组合并非简单叠加，而是通过DHT变速箱的精准调校实现了发动机与电机的高效协同。1.5L自然吸气发动机专注于高效发电与高速巡航时的动力补充，而电机则在起步、加速等场景下提供主要驱动力，这种分工既保证了WLTC综合油耗低至0.69L/100km的节能表现，又能在需要时释放320N·m的最大扭矩，带来接近纯电车型的平顺加速体验。同时，全系标配的液冷电池系统进一步优化了能量管理效率，配合42kW快充功能，30%-80%充电仅需约20分钟，补能速度媲美主流纯电车型，有效缓解了用户的续航焦虑。

在配置与用户体验的平衡上，日产N6展现出鲜明的家庭定位。9.99万起的指导价让插混中型车的门槛大幅降低，入门款180 Air不到10万即可拥有L2级驾驶辅助基础功能、全液晶仪表盘与高通骁龙车机芯片，基础配置扎实；中高配车型则在此基础上增加前排座椅通风/按摩、手机无线充电等舒适配置，11万级的180 Max就能满足多数家庭对品质感的需求。车身尺寸方面，4831mm的车长与2815mm的轴距带来了宽敞的5座空间，570L后备厢容积可轻松容纳婴儿车、行李箱等大件物品，再加上92号燃油的兼容性，日常使用成本进一步降低。

作为日产混动技术在紧凑型市场的重要落子，N6延续了品牌“舒适+高效”的核心优势。DHT变速箱的平顺性调校与电机的安静特性，让车内噪音控制达到同级优秀水平，配合日产一贯的座椅舒适性设计，长途驾驶不易疲劳。同时，全系六年或15万公里的整车质保与明确的电池核心部件保障，也强化了其“可靠耐用”的品牌形象。这种将技术实力转化为用户可感知价值的思路，既体现了日产对中国家庭用户需求的精准把握，也为插混中型车市场提供了高性价比的新选择。

综合来看，日产N6通过统一且均衡的动力参数、扎实的基础配置与贴合家庭需求的空间设计，构建起“高性价比插混中型车”的产品标签。其动力系统在保证强劲输出的同时兼顾能耗与补能效率，配置覆盖则平衡了成本与体验，再加上品牌可靠的质保体系，为家庭用户提供了兼顾实用性、经济性与品质感的出行解决方案。