理想ONE底盘高度是否会影响上下车的便利性?

理想ONE的底盘高度会对上下车便利性产生一定影响,原厂180mm的离地间隙作为中大型SUV的设定,虽能满足通过性需求,但对老人、孩子等群体而言可能存在不便。

理想ONE底盘高度是否会影响上下车的便利性?

从车辆定位来看,理想ONE作为主打家庭用户的中大型SUV,180mm的离地间隙既保障了日常通行的通过性,比如应对马路牙子等常见路况时更从容,也符合其SUV的产品属性;不过这一高度对于行动相对不便的老人或年幼的孩子来说,上下车时腿部需要跨越的高度较大,可能会增加难度。部分用户在实际使用中会选择安装踏板来改善这一情况,通过前期拆除车底卡扣、裁切底板露出预留固定孔等步骤完成安装,能有效降低上下车的高度差,提升便利性。而若因露营等需求升高底盘(如加装1.3寸避震套件后离地间隙进一步增加),上下车的腿部高度变化会更明显,便利性受到的影响也会相应增大,这也从侧面印证了底盘高度与上下车便利性之间的关联。

从车辆定位来看,理想ONE作为主打家庭用户的中大型SUV,180mm的离地间隙既保障了日常通行的通过性,比如应对马路牙子等常见路况时更从容,也符合其SUV的产品属性;不过这一高度对于行动相对不便的老人或年幼的孩子来说,上下车时腿部需要跨越的高度较大,可能会增加难度。部分用户在实际使用中会选择安装踏板来改善这一情况,通过前期拆除车底卡扣、裁切底板露出预留固定孔等步骤完成安装,能有效降低上下车的高度差,提升便利性。而若因露营等需求升高底盘(如加装1.3寸避震套件后离地间隙进一步增加),上下车的腿部高度变化会更明显,便利性受到的影响也会相应增大,这也从侧面印证了底盘高度与上下车便利性之间的关联。

关于离地间隙的定义,行业内存在不同观点,一种认为是最大荷载下最低点到地面的距离,非满载时离地间隙会更大;另一种则认为最小离地间隙一般指空载状态。这意味着实际使用中,理想ONE的底盘高度可能因载重情况有所变化,空载时的高度可能高于180mm,满载时则可能略低,这种变化也会间接影响上下车的实际感受。比如空载时底盘更高,老人孩子上下车的难度可能稍增;而满载时底盘高度降低,便利性则会略有提升。

从用户实际反馈来看,部分用户因露营需求升高底盘后,不仅上下车腿部高度有明显变化,车辆的行驶特性也会受到影响。升高后的理想ONE在舒适模式下通过减速坡时振幅更舒适,但左右晃动和转弯时的倾侧感会比原厂状态更明显。这提示用户,若为特定场景调整底盘高度,需同时考虑对上下车便利性和驾驶体验的双重影响,根据自身需求权衡利弊。

综合来看,理想ONE的底盘高度对上下车便利性的影响并非绝对,而是与用户的使用场景、家庭成员构成以及是否进行底盘改装密切相关。原厂180mm的设定兼顾了通过性与SUV属性,若有老人孩子使用,安装踏板是实用的改善方式;若因露营等需求升高底盘,则需接受上下车难度增加的现实。用户可根据自身实际需求,通过合理的改装或调整使用习惯,优化上下车的便利性。

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