东风日产n6的安全配置包含哪些主动安全系统？

东风日产N6的主动安全系统以“分层式安全防护”为核心，全系标配16项主动安全辅助功能，中高配及旗舰车型还搭载高阶智能驾驶与安全配置。

作为东风日产“安全屏障”理念的落地车型，N6针对不同配置版本构建了梯度化的主动安全体系：入门款180 Air以基础功能筑牢安全底线，包含主动刹车、车身稳定控制、胎压显示等核心配置；中高配180 Pro及以上车型新增车道偏离预警、全速自适应巡航等L2级辅助功能，通过3个毫米波雷达与多摄像头实现全场景环境感知；高阶配置的Max+及旗舰版则搭载记忆领航、自动变道辅助等智能驾驶功能，更有DMS主动疲劳监测、信号灯识别等细节配置强化安全防护，其中旗舰版独有的前排中央气囊，进一步完善了“主动预警-紧急干预-被动保护”的闭环安全逻辑，兼顾日常通勤与长途驾驶的多元安全需求。

作为东风日产“安全屏障”理念的落地车型，N6针对不同配置版本构建了梯度化的主动安全体系：入门款180 Air以基础功能筑牢安全底线，包含主动刹车、车身稳定控制、胎压显示等核心配置，9.99万的价格让基础安全需求得到充分满足；中高配180 Pro及以上车型新增车道偏离预警、全速自适应巡航等L2级辅助功能，通过3个毫米波雷达与多摄像头实现全场景环境感知，10.99-11.49万的价位覆盖高速与城市通勤的智能辅助需求；高阶配置的Max+及旗舰版则搭载记忆领航、自动变道辅助等智能驾驶功能，更有DMS主动疲劳监测、信号灯识别等细节配置强化安全防护，12.19-12.99万的区间进一步提升智能驾驶便利性。其中旗舰版独有的前排中央气囊，结合全系标配的博世最新ESP系统，构建起“六气囊+气帘”的全方位被动防护，完善了“主动预警-紧急干预-被动保护”的闭环安全逻辑，兼顾日常通勤与长途驾驶的多元安全需求。

从技术层面看，N6的主动安全系统依托全球首发的高通8775芯片与Momenta飞轮大模型舱驾融合方案，8775芯片满足ASIL D最高功能安全等级，为智能驾驶功能提供可靠算力支撑。高配车型搭载的一段式端到端组合驾驶辅助系统，完整覆盖高速领航NOA、城市记忆领航和泊车辅助功能，通过硬件与软件的深度协同，实现从基础安全到高阶智驾的全场景覆盖。全系标配的16项主动安全辅助功能中，同级唯一的ESA紧急转向辅助系统尤为亮眼，在紧急避让场景下能提供精准的转向助力，进一步降低碰撞风险。

不同配置版本的主动安全功能差异，也精准匹配了用户的实际使用场景。入门款的倒车影像、中配的540度全景影像+透明底盘，分别解决了新手停车与复杂路况的视野盲区问题；全速自适应巡航与车道居中保持功能，大幅降低了高速与拥堵路段的驾驶疲劳；记忆泊车、遥控泊车等功能则为城市停车场景提供了便利。这种“按需配置”的梯度化设计，既保证了基础安全的普惠性，也为追求智能驾驶的用户提供了升级空间。

东风日产N6的主动安全系统，通过分层式防护理念与梯度化配置策略，实现了安全与智能的平衡。从基础的车身稳定控制到高阶的记忆领航功能，从全系标配的16项辅助功能到旗舰版的专属配置，每一项功能都围绕用户实际需求展开，既体现了品牌对安全的重视，也展现了智能驾驶技术的落地成果。无论是日常通勤还是长途出行，N6的主动安全系统都能提供全面的安全保障，为用户带来更安心的驾驶体验。