荣威i5的动力性能表现如何，有哪些亮点？

荣威i5的动力性能以“成熟可靠的动力总成+突出的燃油经济性”为核心亮点，兼顾家用场景的平顺性与实用性需求。

其全系搭载1.5L直列四缸自然吸气发动机，匹配5挡手动或8挡无级变速箱，手动挡车型最大功率129Ps、最大扭矩158N·m，最高车速达185km/h，挡位行程清晰易操作；CVT车型则通过细腻的模拟挡位调校，实现动力传递平顺无顿挫，急加速时无打滑感，低扭输出调校贴合城市通勤，轻踩油门即可获得线性动力响应。在燃油经济性上，手动挡WLTC综合油耗低至5.98L/100km，CVT车型为6.38L/100km，且均适配92号汽油，结合四年或15万公里的长质保政策，既降低了日常用车成本，也保障了动力系统的长期可靠性。此外，发动机采用铝合金缸体/缸盖的轻量化设计，配合直喷供油技术，在提升动力效率的同时进一步优化油耗，而CNG版本的加入更拓展了低成本用车的选择空间，整体动力表现精准契合大众化家用需求。

其全系搭载1.5L直列四缸自然吸气发动机，匹配5挡手动或8挡无级变速箱，手动挡车型最大功率129Ps、最大扭矩158N·m，最高车速达185km/h，挡位行程清晰易操作；CVT车型则通过细腻的模拟挡位调校，实现动力传递平顺无顿挫，急加速时无打滑感，低扭输出调校贴合城市通勤，轻踩油门即可获得线性动力响应。在燃油经济性上，手动挡WLTC综合油耗低至5.98L/100km，CVT车型为6.38L/100km，且均适配92号汽油，结合四年或15万公里的长质保政策，既降低了日常用车成本，也保障了动力系统的长期可靠性。此外，发动机采用铝合金缸体/缸盖的轻量化设计，配合直喷供油技术，在提升动力效率的同时进一步优化油耗，而CNG版本的加入更拓展了低成本用车的选择空间，整体动力表现精准契合大众化家用需求。

除了动力总成的均衡性，荣威i5的动力亮点还体现在“技术适配场景”的设计思路上。1.5L发动机的全铝合金缸体设计，不仅减轻了车身重量，更通过高效的散热性能保障了动力输出的稳定性，即使在长时间高速巡航或拥堵路段低速行驶时，发动机运转依旧平顺。对于注重驾驶乐趣的用户，手动挡车型的挡位清晰、换挡阻力适中，配合电动助力转向的线性手感，新手也能快速适应；而CVT车型则针对城市通勤优化，8挡无级变速箱的平顺性让拥堵路况下的跟车毫无顿挫感，满足家庭用户对舒适性的核心需求。

在同级别车型中，荣威i5的动力性能更凸显“实用化优势”。对比同价位竞品，其1.5L发动机95kW的最大功率处于领先水平，手动版5.98L/100km的油耗表现也更具竞争力，满油续航可达780km，减少了频繁加油的麻烦。同时，全系标配的ESP车身稳定控制、TCS牵引力控制等主动安全配置，为动力输出提供了稳定保障，即使在复杂路况下也能保持行驶平稳，进一步强化了家用场景的可靠性。

此外，荣威i5的动力系统还兼顾了环保与成本控制。发动机采用直喷技术与轻量化设计，配合节油器、碳排放减排等节能措施，降低了排放污染量，符合现代汽车的环保趋势。四年或15万公里的长质保政策，以及铝合金缸体带来的后期维护成本降低，让用户在享受动力性能的同时，无需过多担忧使用成本，真正实现了“动力够用、成本可控”的家用车核心诉求。

总结来看，荣威i5的动力性能以“均衡实用”为核心，通过成熟的动力总成、突出的燃油经济性与全面的安全保障，精准契合了家用场景的多样化需求。无论是追求驾驶乐趣的手动挡用户，还是偏好平顺舒适的CVT用户，抑或是注重低成本运营的CNG用户，都能在其动力系统中找到适配的选择，而长质保政策与环保技术的加持，更让其在同级别车型中具备了差异化的竞争优势。