东风日产N6的安全配置有哪些？是否配备了主动刹车、车道保持等功能？

东风日产N6的安全配置按车型梯度覆盖，除入门版180 Air外，180 Pro及以上车型均标配主动刹车、车道保持辅助、车道居中保持等功能。

这款车以“安全屏障”理念构建配置体系：入门的180 Air虽无高阶主动安全，却已配备前排双气囊、前排侧气囊、胎压显示、车身稳定控制等基础被动安全配置，满足日常出行的核心防护需求；从中配180 Pro开始，主动安全配置全面升级，不仅标配主动刹车、车道保持辅助、车道偏离预警、车道居中保持等L2级驾驶辅助核心功能，还覆盖前方碰撞预警、并线辅助、DOW开门预警等全场景风险监测，Max+及旗舰版更增540度全景影像与透明底盘，顶配车型额外加入前排中央气囊，进一步降低车内乘员碰撞风险。这种梯度化设计既兼顾了入门用户的预算，又为中高配用户提供了越级的安全体验，契合家庭用户对实用性与安全性的双重诉求。

从硬件支撑来看，中高配车型的安全配置并非简单堆砌功能，而是依托扎实的硬件基础实现稳定运行。180 Pro及以上车型搭载3个毫米波雷达与5至7个车外摄像头，Max+及旗舰版进一步升级为12个超声波雷达加7个摄像头的组合，配合高通骁龙8155或8775芯片的算力支持，让主动刹车、车道保持等功能的响应更精准及时。比如在城市通勤时，系统能实时监测前方车辆与行人动态，遇突发状况可自动触发制动；高速行驶中，车道居中保持功能能稳定修正方向，减少驾驶员长时间操控的疲劳感。而540度全景影像与透明底盘的组合，更是解决了新手停车时的盲区痛点，通过多角度画面拼接，让车辆周围的障碍物清晰可见。

用户体验层面，不同配置版本的差异化设计也贴合了多元需求。入门的180 Air虽无高阶主动安全，但车身稳定控制、刹车辅助等核心配置已覆盖基础行车场景，适合预算有限且以日常短途出行为主的用户；中高配车型的主动安全系统则能覆盖城市、高速等多场景，像车道偏离预警与并线辅助的搭配，能降低变道时的剐蹭风险，DOW开门预警则可避免开门时与后方来车或行人发生碰撞。此外，全系标配的6年或15万公里整车质保，以及电池等安全部件的长周期覆盖，也为用户提供了长期使用的可靠性保障。

值得注意的是，这种梯度化安全布局并非简单的功能叠加，而是东风日产对不同用户需求的精准洞察。入门版以高性价比满足基础安全刚需，中高配则通过越级的主动安全配置提升产品竞争力，配合品牌成熟的混动技术，实现了“安全与节能”的双重优势。无论是注重实用的家庭用户，还是追求科技体验的年轻消费者，都能在N6的配置矩阵中找到适配选项。

总体而言，东风日产N6的安全配置体系以梯度化设计为核心，通过入门版的基础防护、中高配的全面主动安全升级，以及顶配的细节优化，构建起覆盖不同用户群体的安全防护网络。其硬件支撑与功能体验的结合，既保证了安全配置的实用性，又兼顾了性价比与科技感，为用户提供了多样化的选择空间。