日产N7的最低配和最高配价格分别是多少？

日产N7的最低配车型为2025款510 Air，官方指导价11.99万；最高配车型为2025款625 Max，官方指导价14.99万。作为东风日产旗下的中大型纯电轿车，N7以11.99万-14.99万的价格区间覆盖不同需求用户，其中入门版510 Air不仅价格亲民，还标配10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸2.5K中控屏（骁龙8155芯片）及L2级基础辅助驾驶，兼顾智能与安全；顶配625 Max则在续航（625km CLTC）、动力（272马力电机）与高阶智驾（骁龙8295P+英伟达Orin芯片）上实现升级，14.99万的价格让用户能以中端预算享受到旗舰级配置。全系30%-80%快充仅需14分钟的补能效率，搭配日产一贯的舒适调校与2915mm轴距带来的宽敞空间，进一步凸显其在同级别纯电车型中的性价比优势。

从续航与动力的梯度布局来看，日产N7的价格差异对应着清晰的产品定位。入门的510 Air凭借540km CLTC续航、218马力电机，足以满足日常通勤与周末短途出行需求；而顶配625 Max的625km续航与272马力电机，则更适配长途驾驶或对动力有更高要求的用户。全系标配的电池预加热功能，让车辆在低温环境下续航表现更稳定，解决了纯电车型冬季续航衰减的痛点；麦弗逊前悬与多连杆后悬的组合，既保证了操控时的车身稳定性，又能过滤路面颠簸，延续了日产“移动沙发”的舒适基因。

智能配置的阶梯式升级，也是N7价格体系的一大亮点。最低配510 Air虽为入门版本，却已搭载10.25英寸全液晶仪表与15.6英寸2.5K中控屏，内置骁龙8155芯片，操作流畅度与功能丰富度不打折扣；L2级基础辅助驾驶（车道偏离预警、主动刹车）的标配，也为用户提供了基础的安全保障。顶配625 Max则在此基础上进一步升级，骁龙8295P芯片与英伟达Orin智驾芯片的双芯组合，使其支持高速导航辅助、自动变道、记忆泊车等高阶功能，智能驾驶体验更接近旗舰车型。

空间与细节设计上，N7以中大型车定位与2915mm轴距，打造出宽敞的后排乘坐空间，即使是身高180cm的乘客也能拥有充足的腿部余量；全系标配的无框车门与隐藏式门把手，不仅提升了车辆的科技感与年轻化属性，更将风阻系数压低至0.208，有效降低了行驶能耗。中高配车型还加入了前排座椅加热/通风/按摩、256色氛围灯等配置，进一步提升了驾乘质感。

综合来看，日产N7通过11.99万-14.99万的价格区间，实现了从入门通勤到高阶智能的全面覆盖。无论是注重性价比的入门用户，还是追求长续航与智能体验的中高端用户，都能在其产品矩阵中找到适配的车型。而全系统一的快充效率、舒适调校与空间优势，更让N7在同级别纯电轿车中具备了较强的竞争力，为消费者提供了兼顾实用性与品质感的选择。