日产N7搭载的发动机型号是什么？最大功率和扭矩分别是多少？

日产N7作为纯电动车型无传统发动机，搭载永磁同步驱动电机，不同配置对应两种电机型号与参数表现。

具体来看，510 Air、510 Pro、510 Max三款车型配备TZ200XS2JD电机，总功率160kW（218马力）、总扭矩305N·m；625 Pro、625 Max车型则搭载TZ200XS3JD电机，总功率提升至200kW（272马力），扭矩保持305N·m不变。这种动力布局既通过低功率版本满足日常通勤的平顺需求，又以高功率版本提供更强劲的加速体验，配合全系统一的305N·m扭矩，确保起步与中段加速的有力输出，同时延续日产“舒适+技术”的品牌理念，在高效电驱与用户体验间达成平衡。

这种差异化的动力调校，精准匹配了不同用户的出行场景。对于以城市通勤为主的消费者，160kW版本的动力输出足够应对早晚高峰的车流变化，起步时的扭矩释放平稳且线性，不会因动力过强导致驾驶疲劳；而200kW的高功率版本则更适合对加速性能有需求的用户，在高速超车或快速路并线时，动力响应迅速且持续，能带来更从容的驾驶体验。全系统一的305N·m扭矩设定，让车辆在低速起步阶段就能获得充足的牵引力，即使满载状态下也不会显得吃力，同时中段加速时的动力衔接流畅，符合日产一贯的平顺驾驶风格。

除了动力参数的优势，日产N7在续航与补能效率上也表现突出。其CLTC续航里程覆盖510km至635km，不同续航版本可满足城市短途出行与跨城长途的双重需求。快充方面，车辆支持30%-80%电量的快速补能，仅需约14分钟即可完成，大幅缩短了用户在充电时的等待时间，提升了日常使用的便利性。官方指导价11.99万-14.99万元的价格区间，也让这款车型覆盖了更多预算层级的消费者，结合其动力与续航表现，性价比优势较为明显。

作为日产面向新能源市场的产品，N7还延续了品牌对细节的把控。车辆搭载的高效电驱系统，配合低至0.208的风阻系数，进一步优化了能耗表现，让续航里程的实际达成率更有保障。同时，无框车门、电子怀挡等年轻化设计元素的加入，既提升了车辆的科技感，也符合当下消费者对汽车设计的审美需求，兼顾了实用性与时尚感。

整体而言，日产N7通过对电机型号与功率的差异化布局，在动力性能与用户需求间找到了平衡，同时依托续航、补能与价格的综合优势，以及品牌一贯的舒适与技术理念，为消费者提供了一款兼顾实用性与体验感的纯电动车型选择。