理想L7的动力系统具体是什么样的？

理想L7全系搭载增程式动力系统，核心由1.5T四缸增程器与前后双电机组成，以“增程发电+纯电驱动”的架构实现动力输出。

这套动力系统的增程器最大功率154马力，仅作为发电单元不直接驱动车轮，动力完全依托前后双电机传递：前电机输出130kW、后电机输出200kW，系统综合功率达330kW（449马力）、总扭矩620N·m，官方百公里加速5.3秒，性能表现强劲。同时，不同配置车型在续航上各有侧重，Ultra/Max版CLTC纯电续航286km、综合续航1421km，Pro版纯电225km、综合1360km，配合75kW快充（20-80%仅需0.5小时），既覆盖日常纯电通勤，也能满足长途出行的续航需求，兼顾了家庭用户对动力性能与无续航焦虑的双重期待。

这套动力系统的增程器最大功率154马力，仅作为发电单元不直接驱动车轮，动力完全依托前后双电机传递：前电机输出130kW、后电机输出200kW，系统综合功率达330kW（449马力）、总扭矩620N·m，官方百公里加速5.3秒，性能表现强劲。同时，不同配置车型在续航上各有侧重，Ultra/Max版CLTC纯电续航286km、综合续航1421km，Pro版纯电225km、综合1360km，配合75kW快充（20-80%仅需0.5小时），既覆盖日常纯电通勤，也能满足长途出行的续航需求，兼顾了家庭用户对动力性能与无续航焦虑的双重期待。

在底盘与操控层面，理想L7全系标配双叉臂前悬架与五连杆后悬架，搭配双腔空气悬挂系统，可实现软硬与高低调节，既能过滤路面细碎颠簸，保障家庭出行的舒适性，又能通过调节悬挂硬度提升过弯支撑性。电动四驱系统配合雪地、越野等地形模式，让车辆在复杂路况下也能保持稳定通过性，进一步拓宽了家庭用户的出行场景。

用户体验上，这套动力系统充分体现了理想“家庭优先”的理念：增程式架构结合65L油箱，CLTC综合续航超1300km，日常通勤可纯电行驶降低成本，长途旅行无需频繁补能；5.3秒的加速性能满足偶尔的动力需求，而空气悬挂与多层隔音玻璃则保证了驾乘静谧性，让全家出行更舒适。此外，75kW快充适配公共充电桩，慢充可接入家用电源，补能方式灵活，无需依赖特殊设施。

理想L7的动力系统并非单一追求参数，而是围绕家庭用户核心需求打造：通过增程技术解决续航焦虑，用双电机四驱与空气悬挂平衡动力与舒适，再以灵活的补能方式覆盖多元场景。从性能输出到续航表现，从底盘调校到用户体验，每一处设计都精准匹配家庭中大型SUV的使用需求，让“无焦虑的智能电动出行”成为家庭用户的日常。