深蓝S07的马力调校偏向家用还是运动？

深蓝S07的马力调校以家用舒适为核心，运动模式仅作为补充而非主打取向。从动力参数来看，全系238-258匹的马力与7.5-7.7秒的百公里加速，既满足日常超车、爬坡的动力需求，又未追求6秒内的极致性能，增程版发动机仅作发电、纯电版后驱布局侧重平顺操控，均贴合家用场景；底盘标配麦弗逊+多连杆悬挂并支持软硬调节，悬挂调校优先过滤路面颠簸，运动模式只是可选模式之一，未采用硬支撑的运动化设定；再结合1210-1320km的综合续航、2900mm轴距的大空间，以及540度全景影像、L2辅助驾驶等家用配置，整体调校逻辑完全围绕家庭日常通勤、出行的舒适性与实用性展开。

从驾驶体验的细节来看，深蓝S07的动力输出始终以“平顺”为第一准则。后置后驱的布局优化了车身配重，让转向更灵活却不激进，电子怀挡的换挡逻辑流畅，低速区间（0-50km/h）3.1秒的加速表现刚好适配城市跟车、起步的需求，既不会因动力滞后影响通勤效率，也不会有突然窜车的突兀感。即便是切换至运动模式，动力响应仅轻微提升，推背感温和且无顿挫，完全不会给家庭用户带来驾驶压力，反而更符合日常操控的轻松感。

在空间与功能配置上，深蓝S07进一步强化了家用属性。4750×1930×1625mm的车身尺寸搭配2900mm轴距，为前后排乘客留出宽裕的腿部空间，后备厢最大容积可达1425L，纯电版还额外配备125L前备厢，足以容纳家庭出行的行李、婴儿车等物品。全系标配的540度全景影像、L2级辅助驾驶系统降低了停车、长途驾驶的负担，双区空调、仿皮座椅提升乘坐舒适度，中高配车型的座椅加热/通风、AR-HUD等配置，更兼顾了实用性与品质感，让家庭用户的每一次出行都更省心。

成本层面的友好性也是其家用定位的重要支撑。增程版WLTC综合油耗低至0.71-0.82L/100km，纯电版百公里电耗仅14.2kWh，无论是加油还是充电，长期用车成本都显著低于同级别燃油SUV。14.99-19.79万的价格区间，精准覆盖了主流家庭的购车预算，让普通消费者无需为冗余的性能买单，就能享受到新能源车型的科技与便利。

深蓝S07的马力调校并非简单的“偏向家用”，而是从动力输出、底盘设定到空间配置、成本控制，形成了一套完整的家用场景解决方案。它用均衡的动力满足日常需求，用舒适的调校适配家庭用户的驾驶习惯，用实用的配置降低出行负担，最终呈现出一款真正贴合“家庭第一辆车”需求的产品。