蔚来ET5的保险是否包含电池险？

蔚来ET5的保险未明确包含电池险，但用户无需过度担忧电池相关的长期成本压力。根据官方信息，ET5的整车质保为3年/12万公里，三电系统（含电池）更享有长达10年不限里程的质保政策，首任车主无需承担电池更换费用；若选择电池租用服务（BaaS），虽需自行承担电池损伤维修费用，但结合其“长续航+快补能”的核心优势——CLTC 740km续航覆盖长途需求、180kW快充与换电模式解决补能焦虑，以及车电分离（月租1128元）降低购车门槛的设计，用户仍能在保险之外获得稳定的电池保障。作为一款定位科技豪华的中型纯电轿车，ET5不仅通过10年三电质保夯实了用车底气，更以4秒破百的双电机四驱动力、激光雷达加持的L2+智能驾驶（可选L3）、23扬声器杜比全景声座舱等配置，为29.8万-31.6万价格区间的用户提供了“性能、智能、舒适”兼具的选择。

从保险费用的具体构成来看，ET5新车第一年的交强险与商业险（三者200万、车损险、不计免赔）综合费用约8500元，若连续三年未出险，保费可降至4200元左右，年均保险成本约6350元。这一费用略高于普通燃油中型车，主要因纯电车电池维修成本较高，不过结合10年不限里程的三电质保，用户无需为电池的自然衰减或非人为损坏担忧。值得注意的是，前两年用户可选择1580元的蔚来保险无忧套餐，该套餐涵盖日常维保和基础保养，进一步降低了初期用车的附加成本。

在用户体验层面，ET5的长续航与补能体系有效支撑了保险之外的用车便利性。740km的CLTC续航能覆盖多数长途出行需求，180kW快充可在0.6小时充至80%，配合换电模式，补能效率不逊于传统燃油车加油；电池预加热与液冷技术则保障了极端环境下的续航稳定性，冬季续航衰减问题得到明显缓解。双电机四驱系统带来4秒破百的强劲动力，起步与超车响应迅速，而前/后五连杆独立悬挂+软硬可调功能，既保证了过弯时的操控性，又能过滤路面细碎颠簸，兼顾运动与舒适。

智能配置方面，ET5标配的1颗150线猎鹰激光雷达（探测距离最远500m）与11车外摄像头、12超声波雷达、1毫米波雷达组成的感知系统，配合神玑NX9031芯片，可实现全速域自适应巡航、自动泊车等功能，降低长途驾驶与城市泊车的负担；15.6英寸AMOLED中控屏搭载高通8295P芯片，车机操作流畅无卡顿，23扬声器杜比全景声则营造出沉浸式座舱氛围。细节处，无框车门+电动吸合门提升了上下车的仪式感，热泵空调冬季制热效率高且省电，后排侧隐私玻璃与多层隔音前窗进一步优化了座舱静谧性。

综合来看，ET5虽未明确保险包含电池险，但通过长周期的三电质保、灵活的保险套餐以及完善的补能与智能配置，构建了一套覆盖“购、用、养”全周期的保障体系。其29.8万-31.6万的官方指导价，配合车电分离（月租1128元）模式，既降低了购车门槛，又通过技术与服务的结合，让用户在保险之外获得了更全面的用车安全感与体验感。