理想L6的座椅舒适性如何？长时间驾驶会不会觉得累？

理想L6的座椅舒适性表现出色，无论是前排驾驶还是后排乘坐，长时间出行都不易感到疲劳。这款车延续了理想“家庭用户优先”的设计理念，主驾驶座椅配备多向电动调节、加热、通风及按摩功能，能精准适配不同体型的支撑需求，按摩功能可有效缓解长途驾驶的肌肉酸胀；后排座椅宽大柔软，腿部空间充裕，且标配加热与通风功能，即便是中间座位也能获得舒适的乘坐体验。其座椅采用亲肤透气的真皮材质，配合软硬可调的悬挂系统与静谧的车内环境，进一步强化了乘坐的平稳感与惬意感，完全契合“移动的家”的品牌定位。

从具体配置来看，理想L6的座椅功能覆盖相当全面。前排座椅不仅支持多向电动调节，还配备了腰部支撑调节与座垫倾角调节，能让驾驶者找到最贴合身体曲线的坐姿；十点按摩功能可针对肩颈、腰背等易疲劳部位进行精准放松，配合通风与加热功能，夏天久坐不闷热，冬天入座即温暖，有效缓解长途驾驶后的肌肉紧张。后排座椅同样标配电动调节、加热与通风，其中通风功能覆盖两侧独立座椅，加热功能则延伸至中间座位，即便是满员出行，每位乘客都能享受到贴心的温度调节，这在同级车型中较为少见。

空间方面，理想L6凭借2920mm的长轴距与1960mm的宽车身，为前后排乘客提供了充裕的乘坐余量。前排头部与腿部空间舒展，后排乘客腿部可轻松伸直，头部也不会有压抑感；座椅填充物厚实且支撑性均衡，靠背角度经过人体工学优化，即便是中间座位，也不会因凸起的地台或单薄的填充影响舒适度，长途乘坐依然能保持放松状态。此外，后排座椅支持电动放倒，进一步拓展了空间灵活性，满足家庭出行中放置大件物品的需求。

底盘与隔音的加持，让座椅舒适性更上一层楼。双叉臂前悬与五连杆后悬的组合，配合软硬可调的悬挂系统，能有效过滤路面颠簸，减少车身晃动传递到座椅的震动；前风挡与前后车窗采用多层隔音玻璃，大幅降低了外界噪音干扰，车内静谧性出色。这种从“座椅本身”到“乘坐环境”的全方位优化，让理想L6的座椅体验超越了简单的“坐得舒服”，更接近“移动起居室”的质感。

综合来看，理想L6的座椅舒适性并非单一功能的堆砌，而是基于家庭出行场景的系统性设计。从材质选择到功能配置，从空间布局到底盘调校，每一处细节都围绕“减少疲劳感”与“提升全家舒适度”展开。无论是驾驶者还是后排乘客，都能在长时间出行中保持惬意状态，这不仅体现了理想对用户需求的精准把握，也让“移动的家”这一定位有了更具象的支撑。