日产N7的自动驾驶系统支持自动泊车吗？

日产N7的自动驾驶系统支持自动泊车功能，且在Max版本车型上实现了从“可用”到“爱用”的体验升级。作为日产ProPILOT超智驾2.0系统的核心功能之一，其自动泊车不仅覆盖离车自动泊入、遥控泊车等全场景需求，还针对不同用户习惯提供“快速”“舒适”“平稳”三种泊车风格可选——“舒适”模式下，即便是比车宽仅多40厘米的极窄车位，也能通过清晰路径规划与柔和动作完成泊入，过程中还会自动收起外后视镜规避刮蹭风险。系统依托12个超声波雷达、4个高清摄像头等硬件感知环境，12.3英寸中控屏实时显示泊车进度与可泊区域，搭配语音唤醒（“你好日产，帮我停车”）或按键触发的便捷操作，让用户无需手动控制方向、油门与刹车，就能高效解决停车难题；新版本OTA升级后，遥控泊入完成时还会自动挂P挡并锁车断电，进一步简化了操作流程，真正做到了省心又实用。

从车型配置来看，自动泊车功能是日产N7 Max版本的专属配置。2025款510 Max（13.99万）与625 Max（14.99万）车型均标配该功能，依托7个车外摄像头、12个超声波雷达及3个毫米波雷达的硬件组合，实现L2级自动泊车能力；而510 Air、510 Pro等非Max版本仅配备倒车影像或540度全景影像，暂不支持自动泊车。这种配置差异既满足了不同用户的预算需求，也让Max版本的科技属性更加突出。

在实际使用场景中，日产N7的自动泊车功能展现出极强的实用性。车辆在缓慢行驶时会自动扫描侧方或垂直车位，12.3英寸中控屏实时标注可泊入区域，挂入R挡后系统便接管全部操作，即便是极限35厘米的窄位，也能通过三点式掉头精准泊入；泊出时系统会判断时机发出提示，用户可随时接管驶离。遇到突然出现的行人或障碍物，系统会立即暂停并重新规划路径，安全性得到充分保障。此外，Max版本还支持记忆泊车与遥控泊车功能，用户下车后通过手机App即可完成车辆泊入，新版本优化后自动挂P挡的设计，让泊车结束后锁车断电的流程更加便捷。

除自动泊车外，日产N7 Max版本的ProPILOT超智驾2.0系统还包含高速自动变道、车道居中保持等功能，搭配高通骁龙8295P芯片与英伟达Drive Orin智驾芯片，系统响应速度与操作流畅度均处于同级领先水平。车辆延续日产“舒适+可靠”的品牌基因，麦弗逊+多连杆独立悬挂兼顾操控与滤震效果，前排座椅加热、通风与按摩功能进一步提升乘坐体验；0.208的超低风阻系数与长续航版本635km的CLTC续航，也让其在能效与实用性上实现平衡。

综合来看，日产N7的自动泊车功能并非简单的“技术堆砌”，而是通过硬件升级、功能优化与场景覆盖，真正解决了用户停车难的痛点。从Max版本的专属配置到三种泊车风格的自定义选择，再到OTA升级后的细节完善，其自动泊车功能既体现了日产在智驾领域的技术积累，也贴合了家庭用户对便捷、安全的核心需求，成为车辆智能化体验的重要加分项。