理想L7是纯电车型吗？它的动力系统是什么样的？

理想L7并非纯电车型，而是一款定位家庭用户的增程式混合动力SUV。它的动力系统由1.5T四缸增程器与双电机电动四驱组合而成，系统综合功率达330kW（449马力）、综合扭矩620N·m，官方零百加速仅需5.3秒，既能实现纯电模式下的静谧平顺，又可通过增程器补能消除续航顾虑。作为理想汽车“家庭首选”理念的落地车型，L7的动力方案兼顾了电动驾驶的质感与长途出行的实用性：Ultra/Max版CLTC纯电续航286km、综合续航1421km，Pro版纯电225km、综合1360km，配合75kW快充（20%-80%仅需0.5小时），补能灵活度远超纯电车型；全系标配的双腔空气悬挂与五连杆后悬，更让强劲动力与舒适驾乘达成了平衡，精准契合家庭用户对“动力不妥协、续航无焦虑、乘坐够舒适”的多元需求。

理想L7的增程式系统设计，核心在于让用户“可油可电”的补能自由。日常通勤时，用户可完全依赖纯电模式行驶，CLTC标准下Ultra/Max版286km的纯电续航足以覆盖多数家庭一周的城市出行需求，此时增程器处于休眠状态，车辆行驶静谧性与纯电车无异；若需长途自驾，增程器会自动介入发电，配合52.3kWh三元锂电池，CLTC综合续航最高可达1421km，无需频繁寻找充电桩，加油即可继续旅程，彻底解决了纯电车型长途出行的续航焦虑。这种动力方案既保留了电动车的驾驶质感，又延续了燃油车补能便捷的优势，是对家庭用户出行场景的精准适配。

在智能与底盘配置上，理想L7也围绕家庭需求做了深度优化。Ultra和Max版本搭载英伟达Drive Thor-U芯片，算力达700TOPS，配合禾赛激光雷达，可支持高速及城市道路的导航辅助驾驶，大幅降低长途驾驶的疲劳感；Pro版本则采用地平线征程6M芯片，满足日常智能驾驶需求。底盘方面，全系标配双腔空气悬挂和五连杆独立后悬，悬挂可根据路况自动调节软硬与高低，通过减速带或颠簸路面时能过滤大部分震动，高速行驶时又能保持车身稳定，兼顾了舒适性与操控性，即使是长途出行，后排乘客也能获得如“魔毯”般的平稳体验。

空间与舒适性配置是理想L7打动家庭用户的另一大亮点。车身轴距达3005mm，5座布局带来了宽敞的乘坐空间，后排腿部空间充裕，即使身高180cm的乘客也能轻松翘起二郎腿；后备厢容积达801L，放倒后排座椅后可扩展至1730L，足以容纳婴儿车、行李箱等家庭出行装备。后排座椅支持电动调节靠背、前后位置、腰托及脚踏，还配备了通风、加热和按摩功能，副驾则有15.7英寸触控娱乐屏，让每位乘客都能找到舒适的坐姿，全家出行的幸福感直接拉满。

理想L7以增程式动力为核心，通过续航、智能、空间等多维度的优化，构建了“无焦虑、高舒适、强智能”的产品体验。它既解决了纯电车型的续航痛点，又以家庭友好的配置满足了用户对舒适与实用的需求，是一款精准击中家庭用户核心诉求的中大型SUV，为家庭出行提供了兼顾电动质感与出行自由的全新选择。