荣威i5 1.5T版本比1.5L版本贵在哪？值不值得加钱上？

荣威i5 1.5T版本比1.5L版本的差价主要体现在动力总成升级、变速箱匹配优化及潜在的运动化配置上，是否值得加钱需结合自身用车场景判断。

具体来看，1.5T车型搭载的涡轮增压发动机相比1.5L自然吸气发动机，最大功率从95kW提升至133kW，最大扭矩从158N·m跃升至285N·m，动力输出显著增强，零百加速可进入7.8秒区间，高速超车、山路爬坡或满载出行时的底气更足；与之匹配的7挡湿式双离合变速箱，换挡速度快于1.5L版本的CVT，运动模式下能带来更直接的驾驶反馈。若延续历史配置逻辑，1.5T版本还可能捆绑运动包围、换挡拨片等专属设计，进一步强化运动属性。价格方面，参考历史款车型，1.5T版本指导价通常比同配置1.5L版本高8000-15000元，溢价核心指向动力性能与驾驶体验的升级。

具体来看，1.5T车型搭载的涡轮增压发动机相比1.5L自然吸气发动机，最大功率从95kW提升至133kW，最大扭矩从158N·m跃升至285N·m，动力输出显著增强，零百加速可进入7.8秒区间，高速超车、山路爬坡或满载出行时的底气更足；与之匹配的7挡湿式双离合变速箱，换挡速度快于1.5L版本的CVT，运动模式下能带来更直接的驾驶反馈。若延续历史配置逻辑，1.5T版本还可能捆绑运动包围、换挡拨片等专属设计，进一步强化运动属性。价格方面，参考历史款车型，1.5T版本指导价通常比同配置1.5L版本高8000-15000元，溢价核心指向动力性能与驾驶体验的升级。

从成本角度拆解，发动机本身的差异是差价的关键组成部分。原装1.5T涡轮增压发动机的制造成本高于1.5L自然吸气发动机，前者因涡轮增压器、中冷器等部件的加入，研发与生产工艺更复杂，原装件价格通常在1.4万-2万元区间；而1.5L自然吸气发动机的原装件价格在8300元-2万元区间，基础版本成本更低。即便选择品牌组装件，1.5T发动机的价格也略高于同品质1.5L发动机，这部分成本差异直接反映在整车定价上。

油耗表现是用户需权衡的另一维度。1.5L版本的自然吸气发动机在城市拥堵路况下更具燃油经济性，WLTC综合油耗约6.38L/100km；1.5T版本因涡轮增压技术的特性，WLTC油耗约6.8L/100km，虽略高于1.5L版本，但动力提升幅度与油耗增加比例较为合理，若日常以高速、国道通勤为主，油耗差距会进一步缩小。

配置层面，1.5L版本已覆盖丰富的基础功能，如10.25英寸双屏、倒车影像、定速巡航等，中高配还新增540度全景影像、斑马车机等；而1.5T版本若延续历史配置，除动力升级外，可能在细节上优化运动体验，如加入运动座椅、换挡拨片等，但基础配置框架与1.5L版本保持一致，不会出现核心配置的断层。

综合来看，若你日常用车场景包含频繁高速出行、满载需求或对驾驶乐趣有追求，1.5T版本的动力升级能显著提升用车体验，8000-15000元的溢价具备合理性；若主要用于城市短途代步，对动力要求不高，1.5L版本的燃油经济性与基础配置已能满足需求，无需额外加钱。最终决策需回归自身核心需求，让每一分预算都匹配实际使用场景。