荣威iMAX8的第二排航空座椅有哪些功能，舒适度如何？

荣威iMAX8的第二排航空座椅功能丰富且舒适度表现出色，不同配置版本在功能与材质上有所差异，中高配及以上车型的体验尤为突出。

作为上汽荣威旗下MPV的核心亮点，其第二排座椅围绕“舒适与实用”进行了多维度设计：入门版与优享版分别提供2向、3向手动调节，满足基础乘坐需求；而从中高配（21.68万越享版）开始，座椅升级为真皮材质，搭载靠背、前后、腿托、腰托4向电动调节，配合加热、通风、按摩三功能——加热可快速暖座、通风解决夏季闷热、按摩支持多模式调节，能有效缓解长途疲劳。同时，中高配及以上车型标配后排小桌板，搭配3000mm轴距带来的宽裕空间，既适配家庭出行时的放松需求，也能满足商务场景下的办公、用餐使用。全系标配的隐私玻璃与三区独立空调，更让第二排乘客拥有独立且私密的舒适环境，整体体验贴合中国用户对MPV“移动空间”的核心期待。

作为上汽荣威旗下MPV的核心亮点，其第二排座椅围绕“舒适与实用”进行了多维度设计：入门版与优享版分别提供2向、3向手动调节，满足基础乘坐需求；而从中高配（21.68万越享版）开始，座椅升级为真皮材质，搭载靠背、前后、腿托、腰托4向电动调节，配合加热、通风、按摩三功能——加热可快速暖座、通风解决夏季闷热、按摩支持多模式调节，能有效缓解长途疲劳。同时，中高配及以上车型标配后排小桌板，搭配3000mm轴距带来的宽裕空间，既适配家庭出行时的放松需求，也能满足商务场景下的办公、用餐使用。全系标配的隐私玻璃与三区独立空调，更让第二排乘客拥有独立且私密的舒适环境，整体体验贴合中国用户对MPV“移动空间”的核心期待。

在材质与细节上，中高配及以上车型的真皮座椅触感细腻柔软，配合零重力填充技术，通过压力分布测量优化久坐舒适性，即使长时间乘坐也不易产生疲劳感。座椅滑动距离高达360mm，前后移动范围宽裕，能灵活适配不同乘客的空间需求；安全带机构集成在椅背上，提升了使用便利性，扶手可收纳的设计也方便乘客上下车。此外，座椅扶手处设有USB插槽和小储物格，方便放置手机、充电线等小物件，进一步强化了实用性。

从技术特点来看，荣威iMAX8延续了上汽“科技普惠”的品牌理念，以21.68万的中高配价格，实现了同级别少有的“加热+通风+按摩+4向调节”全功能第二排配置，性价比优势突出。无论是家庭用户长途出行时需要的半躺放松，还是商务场景中对办公便利性的需求，这款座椅都能通过电动调节、腿托展开、小桌板支撑等功能一一满足。配合全系标配的隐私玻璃与三区独立空调，第二排乘客可独立控制温度，在保障私密性的同时，营造出专属的舒适空间。

整体而言，荣威iMAX8的第二排航空座椅通过材质升级、功能丰富化与细节优化，既兼顾了家庭出行的舒适需求，也适配了商务场景的实用属性。不同配置版本的梯度设计，让消费者能根据预算选择合适的功能组合，而中高配车型的全功能体验，更是将MPV的“头等舱”感受落到实处，充分体现了品牌对用户核心需求的精准把握。