深蓝S07馈电模式下油耗表现怎么样？

深蓝S07增程版在馈电模式下的油耗表现处于同级别车型的优秀水平，不同版本与工况下的油耗数据均展现出良好的燃油经济性。作为长安旗下聚焦新能源市场的车型，深蓝S07增程版依托高效技术实现了油耗与续航的平衡：2026款增程230Plus华为乾崑ADS SE版的官方馈电油耗低至3.8L/100km，2025款215Plus深蓝智驾AD PRO增程版为5.2L/100km，这一成绩得益于1.5L高效自然吸气发动机的热效率优化、与电机的协同控制，以及低至0.258的风阻系数和能量回收系统的加持。实际用车场景中，市区行驶时馈电油耗可控制在5L/100km左右，高速120km/h巡航时油耗约6-8L/100km，综合路况下多数车主实测油耗在6.6L/100km上下，即便在极寒冬测环境中也仅为7.2L/100km，对比传统燃油中型SUV优势显著，与同级优秀混动车型相比差距微小且处于可接受范围，既满足了日常通勤的低成本需求，也通过45L油箱与1320km综合续航解决了长途出行的续航焦虑。

从技术层面看，深蓝S07增程版的油耗控制并非单一技术的结果，而是多系统协同的产物。其搭载的1.5L高效自然吸气发动机（JL469Q1）专注于发电功能，通过热效率优化，将燃油转化为电能的过程损耗降至最低；配合后置后驱布局与能量回收系统，车辆在减速或滑行时能回收多余动能，进一步降低馈电状态下的能量消耗。2026款车型配备的宁德时代磷酸铁锂电池容量达31.73kWh，纯电续航230km足以覆盖日常通勤，仅在电量低于20%时发动机才启动发电，避免了频繁启动带来的油耗浪费。

用户实际用车体验也印证了其油耗优势。按年行驶2万公里计算，2026款车型馈电场景下的年油费较传统中型SUV可节省约5000元，且支持92号汽油，进一步降低了用车成本。同时，车辆兼顾动力与舒适性，2026款电机功率190kW（258马力），0-100km/h加速7.5s，馈电时动力无明显衰减；前麦弗逊+后多连杆独立悬挂（2026款带软硬调节），在保证操控性的同时，也能应对不同路况的颠簸。

作为长安旗下新能源品牌的代表，深蓝S07增程版以“科技平权”为理念，将高端配置下放到15万级区间。14.99万起的价格即可获得华为乾崑ADS SE或深蓝AD PRO智驾系统、540度全景影像等智能配置，配合Deepal OS车机系统（高通8295P/8155芯片），实现了智能交互与低油耗的结合。此外，5门5座中型SUV布局（轴距2900mm）与最大1425L的后备厢容积，满足了家庭用户的空间需求，真正做到了兼顾经济性、实用性与科技感。

综合来看，深蓝S07增程版的馈电油耗表现不仅依托技术实现了高效节能，更通过实际用车场景的优化，让用户在日常通勤与长途出行中都能享受到低成本与高续航的双重优势。其将高端技术与亲民价格结合的定位，也为15万级新能源SUV市场提供了兼具性价比与实用性的选择，既符合当下消费者对低能耗的需求，也展现了长安在新能源领域的技术实力与市场洞察力。