蔚来ET5的马力和扭矩参数分别是多少？

蔚来ET5的综合马力为490Ps，峰值扭矩为700N·m，其中前感应异步电机扭矩280N·m，后永磁同步电机扭矩420N·m。作为蔚来品牌定位年轻高端的中型电动轿车，ET5全系搭载前后双电机四驱系统，这套动力组合不仅实现了360kW的综合功率输出，更凭借异步电机与同步电机的协同优势，兼顾了动力响应速度与高速续航效率。从2025款各车型参数来看，无论是远空套装限定版还是冠军纪念版，均保持了统一的强劲动力规格，配合4秒破百的官方加速成绩，既满足了日常通勤的平顺性需求，也能为用户带来富有驾驶乐趣的性能体验。

从动力系统的技术特性来看，蔚来ET5的双电机布局经过精心调校：前感应异步电机在高速工况下能耗控制更优，后永磁同步电机则具备低速扭矩输出直接的优势，两者协同工作时，动力输出既保证了起步阶段的迅猛响应，又能在高速巡航时维持高效能表现。这种组合搭配电动四驱系统，让车辆在不同路况下都能精准分配扭矩，比如在湿滑路面或弯道行驶时，系统可实时调整前后轴动力比例，提升操控稳定性。

除了强劲的动力参数，ET5在续航与补能方面的表现同样值得关注。全系标配的100kWh三元锂电池，CLTC工况下纯电续航可达740km，能够覆盖大部分用户的日常通勤与中长途出行需求。补能方式上，车辆支持180kW高压快充，最快0.6小时即可将电量充至80%，同时兼容蔚来换电服务，换电过程仅需几分钟，大幅降低了补能等待时间，用户可根据场景灵活选择补能方式。

驾驶体验层面，490马力与700N·m的动力储备带来了直观的性能感受：日常城市道路行驶时，轻踩加速踏板便能获得线性的动力输出，超车变道轻松自如；切换至运动模式后，电机瞬间爆发的扭矩能带来强烈的推背感，4秒破百的加速成绩足以媲美不少高性能燃油车。而在经济模式下，车辆能耗可控制在百公里14.1kWh，兼顾了性能与经济性的平衡。

底盘与操控配置进一步强化了ET5的驾驶质感，前麦弗逊后多连杆独立悬挂配合软硬可调的空气悬架，既能在城市道路过滤掉细碎颠簸，又能在激烈驾驶时提供足够的支撑性。全系标配的雪地、越野等地形模式，让车辆在非铺装路面或恶劣天气下也能保持稳定通过性，拓宽了使用场景的边界。

综合来看，蔚来ET5的动力参数并非孤立的数字，而是与续航、补能、操控等环节形成了完整的体验闭环。490马力与700N·m的动力输出，既体现了电动车型的性能优势，又通过成熟的技术调校与服务生态，让高性能与实用性实现了有机结合，满足了年轻高端用户对电动轿车“既要性能又要便捷”的综合需求。