问界M5的马力调校偏向运动还是舒适？

问界M5的马力调校并非单一偏向运动或舒适，而是通过不同版本的差异化设定与多驾驶模式的灵活切换，实现了运动性能与舒适体验的平衡兼顾。作为鸿蒙智行旗下的热门车型，它既为追求日常平顺的用户准备了272马力的后驱版本——纯电Ultra后驱版与增程Ultra后驱版的电机马力均为272匹，匹配7.1秒的百公里加速，舒适模式下动力输出平稳线性，足以应对城市通勤与家庭出行的舒适需求；也为热爱驾驶激情的用户提供了496马力的增程Ultra四驱版，4.3秒破百的强劲性能搭配专属的“运动+”模式，能瞬间释放电动机的瞬时扭矩优势，带来迅猛直接的加速感受。这种“一车两面”的调校逻辑，既依托了全系前双叉臂+后多连杆独立悬挂的硬件基础——舒适模式下悬挂能柔和过滤路面颠簸，运动模式下又能提供扎实支撑以优化过弯姿态，也契合了其覆盖22.98万至24.98万价格区间的产品定位，让不同需求的用户都能找到适配的驾驶体验。

从驾驶模式的细节来看，问界M5的电控系统为不同场景做了精准优化。舒适模式下，动力输出曲线平缓，油门踏板的响应被调校得更加线性，即使是新手也能轻松掌控，配合前双叉臂与后多连杆悬挂的前段柔软设定，能有效过滤城市路面的细碎颠簸，让日常通勤的乘坐体验保持平顺。而切换至运动模式后，油门响应速度明显提升，电机的动力输出更直接，底盘悬挂的支撑性同步增强，过弯时车身侧倾控制出色，方向盘的反馈也更为清晰，驾驶者能感受到与车辆的紧密沟通，驾驶乐趣显著提升。对于增程Ultra四驱版的用户，专属的“运动+”模式进一步强化了动力响应，电机瞬间爆发力被完全释放，推背感强烈，同时底盘会保持更硬的设定，保留一定路感的同时让操控更精准，适合在封闭道路或高速路段体验性能。

作为一款新能源车型，问界M5的马力调校还结合了不同能源类型的特性。纯电Ultra后驱版凭借272马力的后置电机，在纯电驱动下实现平顺与效率的平衡，CLTC续航602km，100kW快充30分钟即可从30%充至80%，满足城市用户的日常需求；增程版则通过1.5T高效增程器与电机的配合，纯电续航可达230-255km，综合续航最高1440km，无续航焦虑。而增程Ultra四驱版的双电机系统，前后电机协同输出496马力，4.3秒的百公里加速成绩跻身同级前列，无论是城市超车还是高速并线都游刃有余，展现出强劲的性能实力。

在用户体验层面，问界M5的马力调校与舒适配置形成互补。全系标配的前排座椅加热、按摩与通风功能，配合全车多层隔音玻璃与主动进气格栅，在舒适模式下能营造出静谧舒适的驾乘环境；而当切换至运动模式时，车辆的动力与底盘表现又能满足驾驶激情。此外，搭载的Harmony OS车机系统与HUAWEI ADS辅助驾驶系统，进一步提升了车辆的科技感与智能属性，让用户在享受动力与舒适的同时，也能体验到前沿的智能驾驶技术。

综合来看，问界M5通过差异化的动力版本与多模式调校，实现了运动性能与舒适体验的平衡。无论是追求日常平顺的家庭用户，还是热爱驾驶激情的性能爱好者，都能在其产品矩阵中找到合适的选择。这种兼顾的调校逻辑，既依托了华为的技术赋能，也契合了当下用户对新能源车型多元化的需求，展现出问界M5在动力调校上的成熟与全面。