理想L8和领克900的价格区间相差多少？

理想L8与领克900的官方指导价区间存在部分重叠，具体差价需结合车型版本及限时权益综合判断。理想L8 2025款官方售价为32.18万-37.98万元，涵盖Pro、Max、Ultra三个智能焕新版车型；领克900 2025款指导价为30.99万-41.69万元，当前限时权益价下为28.99万-39.69万元，包含1.5T和2.0T两种动力版本的四款车型。从基础版本对比来看，领克900入门款（1.5T Halo限时28.99万）较理想L8入门款（Pro版32.18万）低约3.19万元；若以限时权益价的顶配车型对比，领克900 2.0T探索版（39.69万）则略高于理想L8 Ultra版（37.98万）。两者均瞄准中高端家庭用户，理想L8以增程系统和家庭场景化配置为核心，领克900则凭借插混动力的高功率输出（721-884Ps）、3160mm长轴距及双腔空气悬挂等性能配置形成差异化，价格区间的部分重叠也为消费者提供了兼顾续航、智能与性能的多元选择空间。

从动力与续航维度看，理想L8全系搭载1.5T增程器+双电机四驱系统，综合功率449马力、扭矩620N·m，0-100km/h加速5.3秒，CLTC纯电续航225-280km，综合续航可达1360-1415km，65L油箱搭配增程系统，既能覆盖日常通勤纯电需求，又能解决长途续航焦虑。而领克900作为插混车型，全系综合功率达721-884Ps，2.0T探索版三电机加持下扭矩高达1248N·m，0-100km/h加速最快仅4.3秒，动力性能更突出；其CLTC纯电续航220-280km，WLTC综合续航超1000km，2.0T车型快充20-80%仅需0.28小时，补能效率优于理想L8的0.5小时。

空间与底盘配置上，理想L8轴距3005mm，2+2+6座布局下后备厢容积313L，放倒后扩展至1098L，标配双腔空气悬架+五连杆后悬，第二排独立座椅带加热/通风/按摩，契合家庭用户对乘坐舒适性的需求。领克900则以3160mm的长轴距带来更宽敞的车内空间，同样采用2+2+6座布局，2.0T Ultra及探索版标配双腔空气悬挂（支持软硬+高低调节），全系双叉臂前悬+五连杆后悬的组合，在操控稳定性与滤震表现上更具优势，适合对底盘质感有更高要求的消费者。

智能配置方面，理想L8 Max/Ultra版搭载英伟达Thor-U芯片（700TOPS算力）+1颗激光雷达，支持高速+城市导航辅助驾驶；Pro版采用地平线征程6M芯片（128TOPS），覆盖高速导航辅助场景，全系标配15.7英寸副驾屏、HUD抬头显示等，Ultra版额外配备后排15.7英寸液晶屏，强化娱乐体验。领克900全系标配车顶激光雷达+英伟达Orin-X/Thor-U芯片（算力508-1400TOPS），支持“千里浩瀚”辅助驾驶系统，包含记忆泊车、城市导航辅助等功能，车机搭载高通8295芯片+LYNK Flyme Auto系统，智能交互与驾驶辅助的全面性更胜一筹。

综合来看，理想L8与领克900虽价格区间部分重叠，但产品定位各有侧重：理想L8围绕“家庭用户优先”理念，以增程系统的全场景续航、家庭化舒适配置为核心竞争力；领克900则凭借插混动力的强劲性能、长轴距空间优势及更全面的智能驾驶配置，吸引追求动力与科技体验的消费者。两者的价格差异与产品特性形成互补，为30-40万级中高端六座SUV市场提供了差异化选择，消费者可根据自身对动力性能、续航需求及智能配置的偏好，结合具体车型的价格与权益做出决策。