问界M5燃油优先模式噪音大吗？

问界M5增程版在燃油优先模式下的噪音控制表现优异，日常使用中几乎感受不到增程器噪音，整体静谧性接近纯电车型。

这款车之所以能在燃油优先模式下保持出色的噪音表现，核心源于双重技术与配置的加持：一方面，增程版全系标配的全车多层隔音玻璃，从物理层面有效阻隔增程器运转时的噪音传入座舱；另一方面，其搭载的1.5T高效米勒循环增程器（型号H15RT），本身运行工况平稳，机械噪音控制到位。结合用户实际体验反馈，即便是在燃油优先模式下跑长途，座舱内也仅能听到轻微平顺的运转声，不会干扰车内交谈或音乐体验，充分体现了鸿蒙智行对“长续航”与“高品质驾乘”的兼顾，以及对用户舒适体验的重视。

这款车之所以能在燃油优先模式下保持出色的噪音表现，核心源于双重技术与配置的加持：一方面，增程版全系标配的全车多层隔音玻璃，从物理层面有效阻隔增程器运转时的噪音传入座舱；另一方面，其搭载的1.5T高效米勒循环增程器（型号H15RT），本身运行工况平稳，机械噪音控制到位。结合用户实际体验反馈，即便是在燃油优先模式下跑长途，座舱内也仅能听到轻微平顺的运转声，不会干扰车内交谈或音乐体验，充分体现了鸿蒙智行对“长续航”与“高品质驾乘”的兼顾，以及对用户舒适体验的重视。

从具体车型配置来看，问界M5增程版的两个主力版本——Ultra后驱版（22.98万）与Ultra四驱版（24.98万），均将全车多层隔音玻璃作为标准配置，确保不同预算的用户都能享受到一致的静谧性体验。其中，1.5T增程器最大功率152马力，搭配后驱版272马力单电机或四驱版496马力双电机，动力输出充沛的同时，增程器的运转逻辑经过优化，在燃油优先模式下启动时更为平顺，减少了机械振动带来的噪音传递。这种“硬件+调校”的双重保障，让增程器的存在感被降到最低，用户在日常驾驶中甚至会忽略其启动状态。

用户的实际使用场景也印证了这一点。有车主在燃油优先模式下跑50多公里长途，全程开25度空调并为电池补能，不仅油耗控制在6.8L/100km的合理水平，噪音表现更是接近纯电模式——座舱内基本感受不到增程器的存在，孩子在后排安静休息、家人正常交谈都不受影响。即便是高速巡航时，增程器为维持续航启动直驱或补能，传入车内的噪音也仅为轻微、持续的平顺声响，不会像传统燃油车那样产生明显的发动机轰鸣，这种静谧性表现与纯电车型的驾乘体验高度接近。

作为鸿蒙智行旗下的核心车型，问界M5增程版还兼顾了续航与智能体验的平衡。其CLTC综合续航可达1275-1440km，彻底解决了纯电车的续航焦虑；同时搭载HUAWEI ADS辅助驾驶、Harmony OS车机等智能配置，让用户在享受静谧驾乘的同时，也能体验到科技带来的便捷。这种“舒适+实用+智能”的组合，正是问界M5增程版的核心竞争力所在。

综合来看，问界M5增程版在燃油优先模式下的噪音控制，既得益于全车多层隔音玻璃的硬件基础，也离不开增程器本身的技术优化与调校。无论是日常通勤还是长途出行，用户都能在燃油优先模式下获得接近纯电的静谧体验，同时兼顾续航与油耗的实用性，这也是其能获得用户认可的关键原因之一。