华为在问界M7的生产制造中扮演什么角色？

华为在问界M7的生产制造中主要扮演技术赋能者与生态整合者的角色，为车辆提供核心技术支持与全场景智能解决方案。从动力系统到智能座舱，从驾驶辅助到生态互联，华为的技术深度融入问界M7的研发与生产环节：全系搭载的华为DriveONE电机及动态自适应扭矩控制技术，为车辆带来强动力与长续航的平衡；乾崑智驾ADS系统通过激光雷达与多传感器融合，实现高速场景的智能辅助驾驶；鸿蒙车机操作系统则打通车机与手机、智能穿戴的无缝流转，配合19个HUAWEI SOUND扬声器构建沉浸式座舱体验。同时，华为还参与底盘调校与整车性能优化，助力问界M7在操控稳定性与乘坐舒适性上达成均衡，而销售渠道的支持也为车辆的市场触达提供了助力，最终与赛力斯的生产能力形成互补，共同打造出兼具科技感与实用性的智能汽车产品。

在动力系统层面，华为DriveONE电机家族为问界M7的不同版本提供定制化解决方案：纯电版搭载高压碳化硅七合一电机与智能辅驱异步电机，增程版则匹配六合一电机，动态自适应扭矩控制技术的加入，让车辆在复杂路况下也能精准分配动力，既保证了大空间车型的加速响应，又优化了能耗表现，助力增程版实现1510km综合续航、纯电版635km续航的实用成绩。智能驾驶方面，乾崑智驾ADS系统根据车型配置差异化落地：增程Pro+配备增强版系统，纯电Ultra则升级为高阶版，搭配1-2个激光雷达、11个车外摄像头及多组毫米波雷达，可实现高速导航辅助驾驶、自动变道等L2级功能，纯电Ultra还支持选装城市导航辅助驾驶，激光雷达180m的探测距离（10%反射率）进一步提升了复杂场景下的感知精度。

座舱体验是华为技术赋能的另一核心领域。全系标配的鸿蒙HarmonyOS座舱，不仅支持三块屏幕间的内容互传，更能与华为手机、智能手表等设备实现全场景互联，用户上车后可自动同步日程、导航信息，下车时任务无缝流转至手机，真正体现“万物互联”的生态优势。19个HUAWEI SOUND扬声器组成的音响系统，配合AR-HUD（纯电Ultra标配）与副驾娱乐屏，为不同座位的乘客打造专属影音空间；前排座椅的加热、通风与按摩功能，以及纯电Ultra六座版的第二排独立座椅，也延续了华为“以用户为中心”的设计理念，兼顾科技感与舒适性。

在生产协同与质量管控环节，华为与赛力斯形成明确分工：赛力斯负责整车制造与部分零部件生产，华为则聚焦技术研发与质量监督，即使已将“问界”商标转让给赛力斯，仍通过专业团队把控生产全流程，确保技术落地的一致性。这种“技术+制造”的模式，既发挥了华为在智能汽车领域的研发优势，也借助赛力斯的生产能力实现规模化交付，最终让问界M7成为鸿蒙智行生态中，融合动力性能、智能体验与实用配置的代表性产品。

总结来看，华为通过核心技术输出与生态整合能力，为问界M7构建了差异化竞争力：从动力系统的高效输出，到智能驾驶的安全辅助，再到座舱的全场景互联，每一项技术落地都围绕用户实际需求展开，既体现了华为在智能汽车领域的技术沉淀，也通过与制造端的协同，让科技真正服务于日常出行。