2020款荣威i5有哪些安全配置？

2020款荣威i5的安全配置覆盖主被动防护与智能辅助，从基础安全到高阶功能均有布局，兼顾不同车型用户的安全需求。

作为定位家用市场的车型，它通过分级配置满足多元场景：全系标配ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等核心操控安全系统，以及主副驾安全气囊、ISO FIX儿童座椅接口等被动防护，为日常驾驶筑牢基础防线；部分车型更升级至6安全气囊，并新增ADAS智能主动安全辅助系统，涵盖ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、车道保持等功能，主动规避碰撞风险；自动驻车、陡坡缓降、胎压监测等实用配置也广泛搭载，既简化了城市通勤与陡坡行驶的操作，又能实时预警胎压异常，全方位提升驾乘安全感。

作为定位家用市场的车型，它通过分级配置满足多元场景：全系标配ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等核心操控安全系统，以及主副驾安全气囊、ISO FIX儿童座椅接口等被动防护，为日常驾驶筑牢基础防线；部分车型更升级至6安全气囊，并新增ADAS智能主动安全辅助系统，涵盖ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、车道保持等功能，主动规避碰撞风险；自动驻车、陡坡缓降、胎压监测等实用配置也广泛搭载，既简化了城市通勤与陡坡行驶的操作，又能实时预警胎压异常，全方位提升驾乘安全感。

从技术细节来看，2020款荣威i5的安全配置设计充分考虑用户实际需求。制动力分配系统能根据车轮附着力差异精准分配制动力，避免制动时侧滑；刹车辅助在紧急制动时自动加大制动力，有效缩短刹车距离；牵引力控制则防止湿滑路面加速打滑，保障起步与加速稳定性。这些基础配置并非简单堆砌，而是通过协同作用构建起全面的操控安全体系，让不同驾驶经验的用户都能从容应对复杂路况。

智能安全配置的加入进一步提升了产品竞争力，尤其是1.5L ADAS车型搭载的系统，在同级别中具备独特优势。ACC自适应巡航可实现自动跟车，缓解长途驾驶疲劳；AEB自动紧急刹车能在监测到碰撞风险时主动介入制动，降低事故发生率；车道保持功能则辅助车辆维持车道内行驶，减少因分心导致的车道偏离隐患。这些功能将被动防护延伸至主动预警与干预，从“减少事故伤害”向“预防事故发生”进阶。

日常使用中的细节配置同样贴心，自动驻车功能在等红灯或堵车时自动保持制动，无需频繁切换刹车与手刹；胎压监测系统实时显示轮胎气压数据，及时提醒用户处理胎压异常问题；倒车影像则为新手司机消除后方盲区，提升泊车安全性。这些配置虽不显眼，却能在高频使用场景中持续优化驾驶体验，体现了设计的人性化考量。

整体而言，2020款荣威i5的安全配置以基础安全为核心，智能辅助为亮点，实用细节为补充，形成了层次清晰、覆盖全面的安全体系。无论是注重性价比的入门用户，还是追求科技体验的中高配用户，都能找到符合需求的安全配置组合，真正实现了安全性能与用户需求的精准匹配。