2025款极氪001的安全配置有哪些？比如气囊数量、主动刹车功能等

2025款极氪001的安全配置覆盖主动、被动及智能辅助全维度，从气囊系统到车身结构，从感知硬件到电池防护均实现高标准布局。

作为极氪品牌的中大型纯电掀背车，其安全配置以“全场景防护+性能适配”为核心亮点：被动安全上，全系标配覆盖前后排头部及侧方的6个安全气囊（含前排头部气帘、后排头部气帘、前排侧气囊等），搭配保压技术确保碰撞时迅速展开；车身采用笼式结构，关键部位如A柱、B柱使用1300Mpa超高强度热成型钢，顶压承重达约11.5吨，前后车架溃缩区选用7系铝合金分散碰撞力，“九宫格”电池防撞结构可承受约71.4吨侧向柱碰冲击力。主动安全层面，搭载L2级ZEEKR AD驾驶辅助系统（可选装L3），含主动刹车、前方碰撞预警、车道保持等功能，其中AEB+可在120km/h时速下识别障碍物并刹停；感知硬件配备1颗速腾聚创M1 Plus激光雷达、15个车外摄像头及双英伟达Drive Orin-X芯片（算力508TOPS），支持720°主动安全预警与540度全景影像。此外，全系标配车身稳定控制、制动力分配等基础安全系统，前排头颈保护系统与预紧式安全带进一步强化乘员防护，兼顾安全与驾乘舒适性。

作为极氪品牌的中大型纯电掀背车，其安全配置以“全场景防护+性能适配”为核心亮点：被动安全上，全系标配覆盖前后排头部及侧方的6个安全气囊（含前排头部气帘、后排头部气帘、前排侧气囊等），搭配保压技术确保碰撞时迅速展开；车身采用笼式结构，关键部位如A柱、B柱使用1300Mpa超高强度热成型钢，顶压承重达约11.5吨，前后车架溃缩区选用7系铝合金分散碰撞力，“九宫格”电池防撞结构可承受约71.4吨侧向柱碰冲击力。主动安全层面，搭载L2级ZEEKR AD驾驶辅助系统（可选装L3），含主动刹车、前方碰撞预警、车道保持等功能，其中AEB+可在120km/h时速下识别障碍物并刹停；感知硬件配备1颗速腾聚创M1 Plus激光雷达、15个车外摄像头及双英伟达Drive Orin-X芯片（算力508TOPS），支持720°主动安全预警与540度全景影像。此外，全系标配车身稳定控制、制动力分配等基础安全系统，前排头颈保护系统与预紧式安全带进一步强化乘员防护，兼顾安全与驾乘舒适性。

在细节安全配置上，极氪001充分考虑日常驾驶场景的高频需求：BSD盲区预警功能通过800万像素摄像头实时监测侧后70m盲区车辆，配合Falcon Eye Vidar鹰眼视觉融合感知系统，在行人鬼探头测试中取得满分；DOW开门预警、倒车动态提醒系统则针对变道、倒车等场景提供预警，与自动紧急制动联动避免碰撞。电池安全方面，“极芯”电池包采用高压单晶Ni55+电芯及NTP无热蔓延技术，实现六大安全防护，通过严苛测试保障电池稳定性。安全带系统兼具实用性与舒适性，正常行驶挂入D档时自动收紧，二排安全带可提前应对前向碰撞风险，还具备疲劳提醒功能；前陶瓷通风盘式制动器与电子驻车、自动驻车系统配合，提升制动响应与驾驶便利性。

值得关注的是，其安全配置深度适配性能需求：作为一款搭载四电机（1265马力）的高性能车型，配备防翻滚稳定系统、上坡辅助等功能，确保激烈驾驶时的车身稳定性；电动吸合门与隐藏电动门把手降低开关门风险，ISO FIX儿童座椅接口满足家庭用户需求。同时，安全配置支持FOTA远程升级，后续可通过软件迭代优化辅助驾驶功能，实现“安全能力持续进化”。无论是日常通勤还是高速行驶，极氪001的安全配置均围绕用户核心场景设计，从被动防护到主动预警，从硬件布局到软件算法，构建起覆盖乘员、电池、行车全维度的安全体系。

整体而言，2025款极氪001的安全配置以“技术冗余+场景覆盖”为核心逻辑，通过高强度车身结构、多维度气囊防护构建被动安全屏障，依托高算力芯片与多传感器融合实现主动安全预警，同时兼顾性能车型的特殊安全需求，为用户提供从日常驾驶到极端工况的全方位安全保障。