理想L9的智能驾驶辅助系统在复杂路况下的可靠性怎么样？

理想L9的智能驾驶辅助系统在复杂路况下具备较高可靠性，可通过多传感器融合感知、场景化功能设计及持续OTA升级，为用户提供稳定的辅助驾驶体验。

从硬件基础来看，2025款Pro与Ultra版均标配禾赛ATL激光雷达、11个车外摄像头等感知硬件，结合激光雷达的精准测距与多传感器融合方案，能在雨雾、夜间等低能见度环境中清晰识别车道线、车辆及行人；核心功能上，全速自适应巡航、车道居中保持等共通功能，可在高速场景中稳定应对跟车、变道需求，主动刹车响应及时；Ultra版凭借700TOPS算力的英伟达芯片与城市导航驾驶辅助，还能处理城市路口转弯、无保护左转等复杂场景，进一步降低驾驶负荷。

此外，理想以用户为中心的场景化设计，让系统更贴合家庭用户“城市通勤+长途出行”的高频需求，且支持FOTA升级持续优化功能，适配更多复杂路况，整体可靠性经冬季测试、雨天实测等多场景验证，能为用户带来安心的辅助驾驶体验。

从硬件基础来看，2025款Pro与Ultra版均标配禾赛ATL激光雷达、11个车外摄像头等感知硬件，结合激光雷达的精准测距与多传感器融合方案，能在雨雾、夜间等低能见度环境中清晰识别车道线、车辆及行人；核心功能上，全速自适应巡航、车道居中保持等共通功能，可在高速场景中稳定应对跟车、变道需求，主动刹车响应及时；Ultra版凭借700TOPS算力的英伟达芯片与城市导航驾驶辅助，还能处理城市路口转弯、无保护左转等复杂场景，进一步降低驾驶负荷。

在极端天气与突发状况的应对上，这套系统的可靠性得到了实际场景的验证。比如雨天高速行驶时，AEB系统能在5至120公里/小时的车速范围内快速响应，遇前方连环追尾等危险时通过分段式刹车避免碰撞；若遇AEB难以应对的极端情况，AES功能可协同介入，进一步降低事故风险。创始人发布的暴雨路测视频也显示，即便在恶劣雨况下，系统仍能清晰识别车道线，保障车辆精准行驶。

针对用户高频使用的泊车场景，双版本均配备540度全景影像与透明底盘，有效消除泊车盲区；Ultra版独有的记忆泊车功能，可自动完成固定车位的泊入与泊出，尤其适合狭窄车库等复杂停车环境。同时，系统支持FOTA远程升级，能持续优化功能以适配更多路况，比如通过云端数据预判信号灯变化，减少闯红灯风险，让辅助驾驶体验不断迭代。

理想L9的智能驾驶辅助系统，通过全面的硬件配置、场景化的功能设计与持续的技术优化，在复杂路况下展现出了较高的可靠性。无论是城市道路的频繁加塞、“鬼探头”，还是高速的自动跟车、自主变道，亦或是雨天等恶劣天气，系统都能提供稳定的辅助支持，不过需注意的是，目前其仍处于辅助驾驶阶段，驾驶者需时刻保持对车辆的控制，不能完全依赖系统。