日产N7的马力数据是轮上马力还是发动机马力？

日产N7参配中标注的218马力与272马力均为驱动电机的额定输出马力，而非轮上马力。作为纯电车型，其动力核心为驱动电机，官方公布的马力数据对应电机轴端的额定输出功率——218马力匹配160千瓦电机，272马力匹配200千瓦电机，这是电机直接输出的动力数值；而轮上马力需经过传动系统传递，会因机械损耗产生一定衰减，通常低于电机额定马力。结合车型定位来看，日产N7通过明确的电机马力标注，让消费者清晰了解动力核心的输出能力，也为不同需求的用户提供了低功率平顺代步、高功率强劲加速的选择空间。

从动力表现与续航的匹配来看，日产N7的双动力版本各有侧重。低功率版218马力电机可输出305牛·米峰值扭矩，满足日常城市通勤与高速巡航的平顺需求；高功率版272马力电机则能带来更充沛的加速体验，适合对动力响应有更高要求的用户。续航方面，510系列车型搭载58千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC续航可达510至540公里；625系列升级为73千瓦时电池组，最长续航635公里，配合30%至80%仅需14分钟的快充能力与电池预加热功能，大幅降低了纯电车型的补能焦虑。

空间与舒适配置上，日产N7延续了品牌“移动大沙发”的基因。其车身尺寸达4930×1895×1484/1487毫米，轴距2915毫米，符合中大型车标准，后排腿部空间宽裕。配置层面，无框车门提升了车型的时尚感，Pro及以上版本配备皮/翻毛皮混搭座椅，支持前排电动调节、加热、通风与按摩功能，256色氛围灯与双区自动空调进一步营造舒适座舱氛围。Max版还搭载L2级ProPILOT辅助驾驶系统，包含自动泊车、车道居中保持等功能，增强了驾驶便利性。

科技与安全配置方面，日产N7同样诚意十足。全系标配15.6英寸2.5K中控屏与10.25英寸全液晶仪表，Max版搭载高通骁龙8295P芯片与英伟达Orin智驾芯片，保障车机交互与智驾系统的流畅运行。安全配置上，全系标配6气囊、ESP、上坡辅助与自动驻车，Max版额外配备540度全景影像与透明底盘，为用户提供全方位的安全防护。

综合来看，日产N7以明确的电机额定马力标注为用户提供了清晰的动力参考，同时通过双动力版本、长续航与快充组合、宽敞舒适的空间以及扎实的科技安全配置，满足了不同用户的多元化需求。作为日产针对中国市场推出的纯电车型，其11.99万起的官方指导价进一步凸显了高性价比优势，是家用纯电轿车市场中值得关注的选择。