途昂对比揽巡，谁的动力总成更省油耐用？

途昂与揽巡的动力总成在耐用性上处于同一水平，油耗表现则因具体版本略有差异，整体而言途昂在部分车型上稍占优势。

两款车型均搭载大众成熟的2.0T发动机与7挡湿式双离合变速箱组合，这套动力总成经过市场长期验证，故障率低且耐用性可靠，整车质保均为三年或10万公里，后期保养成本也处于同一区间。油耗方面，以双方高功四驱版本为例，途昂2025款380TSI四驱出众版WLTC综合油耗为8.65L/100km，揽巡2024款380TSI四驱R-Line巡礼众享款为8.68L/100km，途昂略低；若对比更低功率版本，途昂380TSI两驱车型油耗可低至7.57L/100km，进一步凸显其燃油经济性优势。而在动力选择上，途昂提供2.0T高低功率及2.5T V6版本，揽巡则有2.0T与3.0T V6可选，虽排量选择不同，但核心的2.0T动力总成在省油与耐用性上均保持了大众品牌一贯的可靠水准。

两款车型均搭载大众成熟的2.0T发动机与7挡湿式双离合变速箱组合，这套动力总成经过市场长期验证，故障率低且耐用性可靠，整车质保均为三年或10万公里，后期保养成本也处于同一区间。油耗方面，以双方高功四驱版本为例，途昂2025款380TSI四驱出众版WLTC综合油耗为8.65L/100km，揽巡2024款380TSI四驱R-Line巡礼众享款为8.68L/100km，途昂略低；若对比更低功率版本，途昂380TSI两驱车型油耗可低至7.57L/100km，进一步凸显其燃油经济性优势。而在动力选择上，途昂提供2.0T高低功率及2.5T V6版本，揽巡则有2.0T与3.0T V6可选，虽排量选择不同，但核心的2.0T动力总成在省油与耐用性上均保持了大众品牌一贯的可靠水准。

从技术细节来看，途昂的2.0T发动机配备可变截面涡轮增压器，1700rpm即可输出最大扭矩，动力响应快的同时优化了燃油效率；部分车型支持直喷或混合喷射技术，进一步提升了燃油经济性。揽巡的2.0T发动机则采用铸铁缸体搭配铝合金缸盖，抗造性强，低功版本1600转即可爆发最大扭矩，高功版本更提前至1500转，配合发动机启停技术，有效降低了怠速油耗。两款车的7挡湿式双离合变速箱散热性优于干式，适合频繁换挡场景，耐用性更强，且支持多种驾驶模式切换，兼顾动力输出与油耗控制。

用户体验层面，途昂380TSI两驱车型按年行驶2万公里计算，年油费约1.5万元，使用成本在中大型SUV中处于较低水平；450TSI版本加速7.6秒，能满足高速超车、满载出行等需求。揽巡低功前驱版油耗7.77L/100km，日常通勤成本更低；高功四驱版虽油耗略高，但220马力的动力储备足以应对高速或轻度越野场景。两款车的动力总成均覆盖家用、通勤、长途等多场景需求，用户反馈故障率低，后期维修保养体系成熟，4S店覆盖广泛，进一步强化了耐用性感知。

整体而言，途昂与揽巡的动力总成均延续了大众“实用耐用”的品牌定位，耐用性凭借成熟技术与严格质保得到保障，油耗表现则根据版本差异各有侧重。途昂在部分车型上通过技术优化实现了更低油耗，揽巡则在动力调校上更偏向平顺稳定，两款车均能满足消费者对中大型SUV动力总成“省油耐用”的核心需求。