红旗HS5炫影版的动力参数和油耗表现如何?

红旗HS5炫影版搭载2.0T高功率发动机与爱信8AT变速箱,动力参数为252马力、380牛米,两驱版WLTC综合油耗7.34L/100km,四驱版7.92L/100km。

红旗HS5炫影版的动力参数和油耗表现如何?

这款车型的动力系统源于一汽红旗自研的CA4GC20TD-35型2.0T涡轮增压发动机,最大功率185kW,峰值扭矩380N·m,匹配8挡手自一体变速箱,动力输出强劲且平顺,零百加速可达7.6秒,满足日常通勤与高速超车的需求。油耗方面,两驱版本凭借高效的动力调校与传动匹配,WLTC综合油耗低至7.34L/100km,四驱版本因驱动系统差异略高,但仍处于同级别中型SUV的优秀水平,且可使用92号汽油,进一步降低了使用成本。

这款车型的动力系统源于一汽红旗自研的CA4GC20TD-35型2.0T涡轮增压发动机,最大功率185kW,峰值扭矩380N·m,匹配8挡手自一体变速箱,动力输出强劲且平顺,零百加速可达7.6秒,满足日常通勤与高速超车的需求。油耗方面,两驱版本凭借高效的动力调校与传动匹配,WLTC综合油耗低至7.34L/100km,四驱版本因驱动系统差异略高,但仍处于同级别中型SUV的优秀水平,且可使用92号汽油,进一步降低了使用成本。

从技术层面来看,这套动力总成的优势在于平衡了性能与经济性。发动机采用直喷与涡轮增压技术,通过精准的燃油喷射控制和进气效率优化,在输出高功率的同时减少不必要的燃油消耗。配合爱信8AT变速箱的平顺换挡逻辑,无论是低速起步还是高速巡航,动力衔接都十分流畅,不会出现明显的顿挫感。此外,前驱版与四驱版的加速成绩仅相差0.1秒,说明四驱系统的加入并未过多牺牲动力响应,这对于注重驾驶体验的用户来说是个不小的亮点。

在实际驾驶场景中,红旗HS5炫影版的表现也可圈可点。日常通勤时,舒适模式下的动力输出偏向温和,油门响应线性,适合城市拥堵路况;切换至运动模式后,发动机转速会维持在较高区间,扭矩释放更直接,超车时的底气十足。油耗方面,根据用户反馈,在城市快速路或高速路段行驶时,两驱版的实际油耗可低至6.5L/100km左右,而综合路况下的油耗表现也与官方WLTC数据较为接近,展现出良好的燃油经济性。

作为红旗品牌旗下的中型SUV,HS5炫影版的动力与油耗表现,既体现了自主研发的技术实力,也契合了中国消费者对“强动力”与“低成本”的双重需求。其全系2.0T高功率发动机的配置,在同级别车型中具有一定竞争力,而7.34L/100km的油耗水平,也让用户在享受强劲动力的同时,不必过多担心使用成本。

总的来说,红旗HS5炫影版在动力参数与油耗表现上实现了较好的平衡,无论是日常代步还是长途出行,都能为用户提供可靠的性能支持。其自主研发的动力总成不仅展现了品牌的技术实力,也为消费者带来了兼具驾驶乐趣与经济实用性的选择,进一步巩固了红旗在中型SUV市场的竞争力。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

极氪001
极氪001
25.90-32.98万
获取底价
阿维塔07
阿维塔07
21.99-28.99万
获取底价
风云T9
风云T9
13.29-19.39万
获取底价

最新问答

奇瑞瑞虎系列的油耗表现处于同级别车型的合理范围,日常使用具备不错的经济性。从官方数据与车主反馈来看,不同动力版本的油耗存在差异:1.5T手动挡车型工信部综合油耗6.9L/100km,车主实际平均7.5L/100km;1.6T双离合车型工信部
蔚来ET7行政版的智能驾驶辅助系统无专属硬件或基础功能升级,其核心配置与行政签名版保持一致,均依托统一的智能驾驶硬件平台与基础NIO Pilot功能实现多场景辅助体验。 该系统以Aquila超感系统与Adam超算平台为硬件基底,搭载4
2016款荣威950的配置优势集中体现在“越级空间表现+实用舒适配置+高性价比”的三维组合上,既满足商务场景的体面感,也兼顾家庭使用的实用性。 作为上汽基于GlobalE全球战略平台打造的旗舰车型,它以4996mm车长、1857mm车
荣威360胎压传感器的匹配可通过两种主流方式完成:一是长按主界面SET键3秒触发学习模式,依次激活四轮胎压显示;二是通过驾驶员信息中心的“Ga GE”键进入胎压复位选项操作。 车辆的胎压匹配设计兼顾了便捷性与精准性,主界面SET键操作无需
上划加载更多内容
AI选车专家