红旗新能源轿车的智能驾驶辅助系统有哪些功能？

红旗新能源轿车的智能驾驶辅助系统涵盖自适应巡航、盲点监测、主动紧急制动、自动泊车、前方碰撞预警、倒车影像等基础功能，部分车型还支持L2至L3级高阶辅助驾驶能力。

从基础功能来看，自适应巡航可自动跟车并保持车道，盲点监测能实时预警两侧盲区风险，主动紧急制动系统在危急时刻自动介入刹车，自动泊车则支持水平、垂直泊入等多场景操作，前方碰撞预警与倒车影像分别从前后方为驾驶安全筑牢防线。而在高阶辅助层面，像红旗E-HS9这类车型，通过前三毫米波雷达与单眼摄像头的融合方案，轻拨巡航拨杆即可开启L2级车道居中行驶；仪表盘“方向盘AI”图标点亮时，还能激活L3级驾驶辅助，实现转向灯控制的自动并线。不同车型如H5纯电动版、HS7 PHEV等，还会根据定位补充并线辅助、车道偏离预警、智能远光灯、360度全景影像等功能，既覆盖日常通勤的便捷需求，也为复杂路况提供多维度安全保障。

从基础功能的具体表现来看，自适应巡航系统可在设定车速范围内自动跟车并保持车道，大幅减轻长途驾驶的脚部负担；盲点监测系统通过外后视镜指示灯与警报音，实时留意车辆两侧盲区的车辆动态，避免并线时的潜在碰撞风险；主动紧急制动系统能在系统监测到前方碰撞危急时刻，无需驾驶者操作即可自动刹车，降低事故发生概率；自动泊车功能支持水平泊入、垂直泊入和水平泊出等多种模式，即使是狭窄车位也能轻松应对；前方碰撞预警系统持续扫描前方路况，当与前车距离过近时及时发出警报；倒车影像则提供清晰的后方视野，配合动态辅助线，让倒车操作更精准。

高阶辅助驾驶方面，红旗E-HS9采用前三毫米波雷达融合单眼摄像头的硬件方案，轻拨两下巡航拨杆即可开启L2级驾驶辅助，车辆能稳定保持在车道中央行驶，无需频繁修正方向；当仪表盘白色“方向盘AI”图标点亮时，按下换挡杆右侧按键可激活L3级驾驶辅助，此时通过拨动转向灯拨杆，车辆就能自动完成并线操作，整个过程流畅且安全。红旗HS7 PHEV则标配L2级驾驶辅助系统，集成ACC全速域自适应巡航、车道居中保持、主动刹车三大核心功能，可在高速及拥堵路况下实现自动跟车与车道循迹，同时还具备自动变道辅助、360度全景影像、透明底盘等功能，进一步提升驾驶的便捷性与安全性。

不同车型还针对细分场景优化功能配置，比如红旗H5纯电动版配备的IHC智能远光灯，能根据环境光线与对向车辆情况自动切换远光灯与近光灯，避免对其他驾驶者造成眩目；BLIS盲区监测系统在有车辆进入盲区时，外后视镜的指示灯会持续闪烁示警，提醒驾驶者谨慎操作。红旗HS3 PHEV的车道保持辅助系统，在车辆无意识偏离车道且未开启转向灯时，会通过方向盘震动或警报音提醒驾驶者，及时纠正驾驶轨迹。这些功能从日常通勤到复杂路况，全方位覆盖驾驶场景，既满足了用户对便捷驾驶的需求，也为行车安全提供了多重保障。

综合来看，红旗新能源轿车的智能驾驶辅助系统以基础功能为安全基石，以高阶辅助为便捷延伸，通过差异化的硬件方案与场景化的功能配置，构建起覆盖从日常代步到长途出行的智能驾驶体系。无论是新手驾驶者还是资深车主，都能从中获得更轻松、更安全的驾驶体验，充分体现了红旗品牌在智能驾驶领域的技术实力与用户关怀。