红旗HS5新能源的智能驾驶辅助系统都有哪些功能？

红旗HS5新能源的智能驾驶辅助系统根据车型配置不同，分为基础辅助与L2级高阶辅助两大类别，功能覆盖全速域巡航、主动安全预警、智能泊车等多场景需求。

其中，2025款四驱旗领Pro版、2026款四驱200万辆纪念版搭载L2级系统，依托2个毫米波雷达、12个超声波雷达及5个摄像头的硬件组合，实现0-150km/h全速自适应巡航（含自动跟车、车道居中）、可识别车辆/行人的主动刹车、并线辅助、开门预警等功能，还配备360度或540度全景影像（含透明底盘）与自动泊车，全方位覆盖高速巡航、城市通勤与复杂泊车场景；入门版如2025款旗悦Pro、2026款旗韵Pro则标配定速巡航、前后雷达，2026款旗韵Pro升级540度全景影像，以实用配置满足日常安全需求。这套系统既通过高阶功能为中高端用户提供智能便捷体验，也以基础配置降低科技出行门槛，体现红旗兼顾安全与普惠的设计思路。

其中，2025款四驱旗领Pro版、2026款四驱200万辆纪念版搭载L2级系统，依托2个毫米波雷达、12个超声波雷达及5个摄像头的硬件组合，实现0-150km/h全速自适应巡航（含自动跟车、车道居中）、可识别车辆/行人的主动刹车、并线辅助、开门预警等功能，还配备360度或540度全景影像（含透明底盘）与自动泊车，全方位覆盖高速巡航、城市通勤与复杂泊车场景；入门版如2025款旗悦Pro、2026款旗韵Pro则标配定速巡航、前后雷达，2026款旗韵Pro升级540度全景影像，以实用配置满足日常安全需求。这套系统既通过高阶功能为中高端用户提供智能便捷体验，也以基础配置降低科技出行门槛，体现红旗兼顾安全与普惠的设计思路。

从技术细节看，L2级车型的全速自适应巡航可在高速行驶时自动调整车速与前车保持安全距离，车道居中功能能持续修正行驶轨迹，减少驾驶员长距离驾驶的疲劳感；主动刹车系统可提前识别前方车辆或行人，在紧急情况下自动介入制动，为行车安全增添保障。并线辅助功能能实时监测侧后方盲区车辆，变道时通过警示灯或方向盘震动提醒，降低变道风险；开门预警则在驾驶员或乘客开门时，检测后方来车或行人并发出警报，避免“开门杀”事故。智能泊车功能支持垂直、水平及斜向车位识别，配合全景影像，即使是狭窄车位也能轻松泊入，提升泊车便利性。

对于用户体验而言，高阶车型的智能驾驶辅助系统在实际使用中表现出较高的实用性。高速巡航时，系统能稳定跟车，遇到弯道也能平顺通过；城市道路行驶时，主动刹车和车道保持功能能有效应对复杂路况，减少剐蹭风险。入门版车型的定速巡航适合长途高速驾驶，可减轻右脚负担；540度全景影像让驾驶员清晰看到车辆周围及底盘情况，在狭窄路段或倒车时更安心。无论是高阶还是基础配置，都围绕用户实际需求设计，兼顾了安全性与便捷性。

红旗HS5新能源的智能驾驶辅助系统，通过差异化配置满足不同用户群体的需求，既体现了红旗在智能科技领域的技术实力，也展现了其以用户为中心的设计理念。从基础辅助到L2级高阶功能，每一项配置都旨在提升驾驶安全与舒适体验，为用户带来更智能、更安心的出行选择。