华为问界的底盘调校如何，过减速带和颠簸路面舒适性怎么样？

华为问界系列车型的底盘调校在智能技术加持下兼顾了舒适性与操控性，过减速带和颠簸路面的表现可圈可点。

作为华为深度赋能的车型，问界多款产品搭载了途灵智能底盘或CDC连续可变阻尼底盘系统，通过双腔空气弹簧、EDC电控阻尼减振器等硬件，配合每秒百次调节的传感器与ADS、CDC智能协同技术，能精准应对不同路况。过减速带时，系统可快速过滤冲击，大幅降低颠簸感；面对颠簸路面，底盘调校扎实不松散，细碎震动被有效化解，乘坐舒适性处于同级优秀水平。不过部分车型因偏向舒适的设定，在连续过弯时会有轻微侧倾，整体仍以舒适为核心导向，满足家庭用户对乘坐体验的需求。

作为华为深度赋能的车型，问界多款产品搭载了途灵智能底盘或CDC连续可变阻尼底盘系统，通过双腔空气弹簧、EDC电控阻尼减振器等硬件，配合每秒百次调节的传感器与ADS、CDC智能协同技术，能精准应对不同路况。过减速带时，系统可快速过滤冲击，大幅降低颠簸感；面对颠簸路面，底盘调校扎实不松散，细碎震动被有效化解，乘坐舒适性处于同级优秀水平。不过部分车型因偏向舒适的设定，在连续过弯时会有轻微侧倾，整体仍以舒适为核心导向，满足家庭用户对乘坐体验的需求。

具体来看，问界M8采用的华为途灵智能底盘，凭借双腔空气弹簧与EDC电控阻尼减振器的组合，能自动调节悬架软硬，过减速带时颠簸感很小，细碎颠簸也能有效过滤，乘坐舒适性一流。而新款问界M7则升级为CDC连续可变阻尼底盘，ADS与CDC智能协同，五个底盘传感器每秒调节100次，过减震、烂路、发卡弯时底盘调节细腻，支撑性增强，预瞄功能让底盘软硬可调，驾驶质感提升，行驶稳定性好，麦弗逊前悬挂和多连杆后悬挂调校扎实，过减速带舒适，颠簸路面底盘不松散。

问界M9搭载的途灵智能底盘，集成了空气悬架、CDC减振器和主动转向等功能，能根据路况和驾驶模式自动调整悬架阻尼和车身姿态，提供精准操控和舒适乘坐体验。在“地狱模式”减速带测试中，该底盘表现出色，自动调整悬架阻尼让车辆通过减速带更平稳。问界新M7的底盘调校明显偏向舒适，日常路面细碎颠簸过滤得很好，过单个减速带时车内几乎感觉不到明显震动，不过连续过弯或经过连续减速带时，车身会出现一定侧倾和晃动，驾驶信心稍受影响。

总体而言，华为问界系列车型的底盘调校，依托华为的智能底盘技术，在舒适性和操控性上取得了较好平衡。无论是途灵智能底盘还是CDC连续可变阻尼底盘，都能根据不同路况和驾驶需求进行智能调节，有效提升乘坐舒适性和驾驶质感，满足不同用户的使用场景和需求。