理想汽车的首个自建工厂建在什么地方？

理想汽车的首个自建工厂建在江苏省常州市武进区。2016年创立初期，理想便将这座承载品牌起点的制造基地落子于此，它不仅是理想ONE、理想L9等车型的生产摇篮，更构建了覆盖冲压、焊接、涂装、总装的全工艺流程生产线，还同步承担着新能源汽车核心技术的研发使命。依托这座基地，理想不仅衍生出了完善的供应链生态，还将家庭用户文化的内核在此深度延展；目前工厂年产能已达10万辆，新车间的建设更将助力其产能提升至20万辆/年，为品牌的持续发展筑牢了制造根基。

常州武进区的区位优势为理想汽车的早期发展提供了关键支撑。作为长三角重要的制造业基地，常州拥有成熟的汽车零部件产业集群，这与理想自建工厂的需求高度契合。从冲压车间的高精度设备到焊接车间的自动化机械臂，从涂装车间的环保工艺到总装车间的智能流水线，每一个环节都依托当地完善的供应链体系高效运转。众多一级供应商围绕工厂布局，不仅缩短了零部件运输距离，还能快速响应生产需求，为理想ONE的量产和后续车型的迭代提供了稳定保障。这种产业协同效应，让理想在创立初期就能快速实现从研发到生产的闭环，也为其后续的产能爬坡奠定了基础。

在技术研发层面，常州工厂并非单纯的生产基地，而是集制造与研发于一体的综合性中心。这里配备了新能源汽车核心技术的研发团队，围绕增程式动力系统、智能座舱、自动驾驶等关键领域开展工作。例如，理想ONE搭载的增程系统，其部分核心部件的测试与优化就与常州工厂的生产环节紧密结合，研发人员能实时获取生产数据，快速调整技术方案。这种“研发-生产”一体化模式，让技术创新能更快落地到产品上，也让理想的车型在市场中保持了较强的竞争力。

家庭用户文化的延展是理想在常州工厂的另一重布局。理想始终将家庭用户作为核心群体，而常州工厂则成为了这一文化落地的载体。从生产线的设计到车辆的品控标准，都围绕家庭用户的需求展开。比如，在总装环节，工人会对座椅的舒适性、车内空间的合理性进行反复调试，确保每一辆车都能满足家庭出行的场景需求。此外，理想还在常州开展了一系列家庭用户活动，让用户走进工厂，了解车辆的生产过程，增强品牌与用户之间的情感连接。这种将文化内核与制造基地结合的方式，让理想的品牌形象更加立体。

随着理想汽车的快速发展，常州工厂的产能也在不断提升。目前10万辆的年产能已无法满足市场需求，新车间的建设正在紧锣密鼓地进行。新车间将引入更先进的生产设备和智能化管理系统，进一步提高生产效率和产品质量。预计完工后，20万辆的年产能将为理想L系列等新车型的交付提供有力支撑，也让理想在激烈的新能源汽车市场中，有了更充足的制造底气去应对市场挑战。

回顾理想汽车的发展历程，常州武进区的自建工厂无疑是其重要的起点。从最初的产能规划到如今的技术研发与文化落地，这座工厂见证了理想从创立到成长的每一步。它不仅为理想提供了稳定的生产保障，还构建了完善的供应链生态和研发体系，更成为了理想家庭用户文化的重要载体。随着新车间的建成，常州工厂将继续为理想的未来发展注入动力，助力其在新能源汽车领域持续前行。