荣威越野车的通过性参数（如最小离地间隙、接近角离去角）是多少？

荣威旗下越野车的通过性参数因车型和配置不同而有所差异，以硬派越野代表车型RX8为例，其通过性参数在不同年份版本中略有调整：2018款30T智联网四驱至尊版的接近角为31°、离去角25°、最小离地间隙240mm；2019款车型的接近角为26°、离去角23°、最小离地间隙202mm，同时该车型采用非承载式车身与后整体桥设计，四驱版本标配“两把锁”，爬坡能力可达35°，全时四驱系统在AUTO模式下前后轮动力分配为4:6，进一步强化了越野性能。而城市SUV车型RX5 MAX 2019款300TGI自动智能座舱旗舰版的通过性参数则为：最小离地间隙160mm，接近角23°，离去角29°，通过角13°，此外其进气高度730mm、ECU与电瓶高度均为950mm，为涉水等复杂路况提供了基础保障。

需要说明的是，不同车型的通过性参数差异，主要源于产品定位的不同。荣威RX8作为硬派越野车型，其非承载式车身结构与后整体桥设计，为应对复杂越野路况提供了硬件基础，而接近角、离去角等参数的设定，也更注重车辆在爬坡、越障时的能力。相比之下，RX5 MAX作为城市SUV，在通过性参数上更偏向于城市道路与轻度非铺装路面的需求，如较小的最小离地间隙在城市行驶中能带来更稳定的车身姿态，而较大的离去角则有助于应对日常可能遇到的坡道或台阶。

此外，通过性参数并非孤立存在，而是与车辆的整体设计和配置相辅相成。以荣威RX8为例，其四驱系统的动力分配模式，能够根据路况智能调整前后轮的动力输出，配合“两把锁”的配置，进一步提升了车辆在恶劣路况下的脱困能力。而RX5 MAX的涉水相关参数，如进气高度、ECU高度等，则为车辆在涉水路段行驶时提供了更全面的保护，降低了因进水导致故障的风险。

对于消费者而言，了解车辆的通过性参数，有助于根据自身的使用场景选择合适的车型。如果主要用于城市通勤，偶尔进行轻度郊外出行，RX5 MAX的通过性参数已能满足需求；若有较为频繁的越野需求，荣威RX8的硬派越野配置与相应的通过性参数，则能提供更可靠的保障。

总之，荣威旗下不同车型的通过性参数，是基于各自的产品定位和使用场景进行设计的。这些参数不仅直观反映了车辆应对复杂路况的能力，也体现了品牌在车型研发上的针对性与专业性。消费者在选择时，可结合自身的实际需求，参考这些参数做出更合适的决策。