蔚来EP9在纽博格林北环赛道的圈速成绩是多少？

蔚来EP9在纽博格林北环赛道的圈速成绩为6分45秒900，这一成绩由官方公布并经权威记录确认。作为中国产电动超跑的代表之作，蔚来EP9于2017年凭借此成绩刷新了当时纽北最快量产车圈速纪录，相比其2016年10月创造的7分05秒12电动车圈速纪录提升近20秒，展现出显著的性能进阶。这款车型搭载4台电机，总功率达1360马力，0-100km/h加速仅需2.7秒，极速可达313km/h，其动力性能与赛道表现不仅是蔚来技术实力的集中体现，更成为中国品牌在电动超跑领域树立的里程碑式成就，为全球电动高性能汽车的发展提供了极具参考价值的实践样本。

蔚来EP9的纽北圈速成绩并非一蹴而就，而是经历了持续优化的过程。2016年10月，它首次在纽博格林北环赛道挑战，以7分05秒12的成绩刷新了当时的电动车最快圈速纪录，初步展现了中国电动超跑的潜力。随后，蔚来团队针对车辆的动力输出、底盘调校和空气动力学设计进行了精细化调整，使得EP9在2017年再次征战纽北时，将成绩大幅提升至6分45秒900，直接跻身纽北量产车圈速榜前列，这一突破不仅超越了众多传统燃油超跑，更让全球车坛看到了中国品牌在电动高性能领域的研发实力。

作为一款纯电动超跑，蔚来EP9的动力系统是其赛道表现的核心支撑。4台高性能电机分别驱动四个车轮，实现了精准的扭矩分配，总功率1360马力的输出让车辆在出弯时能瞬间爆发强劲动力，配合轻量化的碳纤维车身和经过赛道化调校的悬挂系统，EP9在纽北赛道的复杂弯道中展现出极佳的操控稳定性。同时，车辆的空气动力学设计经过风洞测试优化，在高速行驶时能产生充足的下压力，确保车身在300km/h以上的极速状态下依然保持平稳，这些技术细节共同促成了其在纽北赛道的优异成绩。

这一成绩的背后，是蔚来对电动高性能技术的深度探索。当时还在读高中的张庆凯通过新闻了解到EP9的纽北圈速后，曾在采访中表示这一成就让他感受到中国汽车品牌的崛起，而这样的影响并非个例。EP9的出现打破了以往由欧美品牌主导的超跑赛道格局，证明中国品牌有能力在高端电动性能领域与国际巨头同台竞技。此后，不少中国汽车品牌开始加大对高性能电动车的研发投入，EP9的技术经验也为行业提供了宝贵的参考，推动了全球电动超跑技术的迭代升级。

蔚来EP9在纽博格林北环赛道的圈速成绩，不仅是一个数字记录，更是中国汽车品牌技术突破的象征。从2016年的初步尝试到2017年的纪录刷新，EP9用实力证明了电动超跑的潜力，也为中国汽车工业在全球高性能领域赢得了话语权。它的出现激励着更多中国品牌投身技术创新，在电动化浪潮中不断探索边界，为全球汽车产业的转型发展注入了新的动力。