蔚来EP9的纽北圈速记录保持了多久？

蔚来EP9创下的纽北圈速纪录并未被后续公开信息明确标注“保持时长”，但它在2017年以6分45秒90的成绩刷新当时纽北最快圈速，这一成绩截至2025年仍能跻身纽北圈速榜第九位，足见其性能的前瞻性与硬核实力。作为蔚来2017年推出的纯电动超跑，EP9凭借顶尖的电动动力总成与空气动力学设计，在纽北赛道展现出极致的操控精度与加速能力，不仅让中国品牌的超跑技术首次站上世界顶级舞台，更以多年后仍能稳居前列的圈速成绩，印证了其在电动超跑领域的里程碑式地位。

从技术层面拆解，蔚来EP9的性能优势源于其对电动超跑核心技术的深度打磨。其搭载的四台高性能电机与四组独立变速箱，能输出1360匹马力的峰值功率，零百加速仅需2.7秒，最高时速可达313公里，这种动力储备让它在纽北赛道的长直道上能迅速突破极速，而在连续S弯与发卡弯中，电机的瞬时扭矩响应又赋予其精准的动态调整能力。空气动力学设计同样是关键，EP9的车身采用碳纤维单体壳结构，配合可调节尾翼、前分流器与侧裙导流槽，在高速行驶时能产生超过2400公斤的下压力，确保车辆在200公里以上时速过弯时仍保持稳定抓地力，这种“贴地飞行”的特性正是它能在纽北复杂赛道中持续高效推进的核心原因。

作为蔚来品牌的技术旗舰，EP9的诞生并非单纯为了市场销售，而是品牌技术研发的“试验田”。其在电动动力总成、电池管理系统与底盘调校上积累的经验，后续逐步应用到蔚来量产车型的技术迭代中，比如蔚来量产车搭载的双电机四驱系统、智能底盘控制技术等，都能看到EP9技术基因的影子。同时，EP9的纽北成绩也让全球车坛重新审视中国品牌的电动化研发实力——在此之前，纽北最快圈速长期被欧洲传统超跑品牌垄断，而EP9以纯电动身份打破这一格局，不仅填补了中国品牌在顶级超跑领域的空白，更向行业证明电动化并非性能的“妥协”，而是未来高性能汽车的重要方向。

截至2025年，尽管纽北赛道不断有新的性能车型刷新纪录，但EP9的6分45秒90成绩仍能位列第九，这一数据背后是其设计与技术的前瞻性。电动超跑领域的技术迭代速度极快，后续车型往往通过更先进的电池技术、电机效率优化或轻量化材料升级来提升圈速，但EP9在2017年定下的性能基准，即便经过八年时间仍未被大量后续车型超越，足以说明其在动力输出、底盘调校与空气动力学整合上达到了当时的行业天花板。这种“历久弥新”的性能表现，让EP9不仅是一个圈速数字的创造者，更成为电动超跑发展史上的标志性车型，其对行业的影响远超单一成绩本身。

整体来看，蔚来EP9的纽北圈速成绩虽未明确标注“保持时长”，但它以突破性的性能数据打破了传统超跑的垄断格局，以技术试验田的角色推动品牌量产技术升级，更以多年后仍稳居前列的成绩证明了自身的硬核实力。它的价值不仅在于创造了一个曾经的最快圈速，更在于为中国品牌在全球高性能汽车领域树立了标杆，让电动超跑的技术潜力被更广泛地认知，成为连接中国汽车品牌技术研发与全球性能舞台的重要桥梁。