2025年汽车业十记监管重拳：从价格战到智驾乱象全面整治

**2025年汽车业十记监管重拳：从价格战到智驾乱象全面整治**

2025年，中国汽车行业在高速转型中迎来史上最严监管年。从芯片安全、智驾规范到价格秩序，监管部门以十项重磅政策组合拳，直击行业深层次矛盾，重塑竞争生态。

**第一拳：芯片安全“零容忍”**

部分车企为降本使用工业级芯片替代车规级芯片的乱象被叫停。车规级芯片需满足零下40℃至150℃的极端环境标准，而工业芯片仅适应常温，存在严重安全隐患。新规明确要求车企申报芯片技术参数，违者将面临暂停新车申报资格等处罚。

**第二拳：智驾系统“防脱管”**

《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国标规定，系统激活期间若驾驶员手部或视线脱离超过阈值，需分级报警并强制退出；若触发风险减缓功能或多次违规，系统将临时禁用。中保研数据显示，2025年前三季度新能源汽车加速失控事故占比达43%，新规旨在从技术端遏制过度依赖智驾的风险。

**第三拳：车门把手“机械兜底”**

针对成都新能源车碰撞后因电控门把手失灵致救援延误事件，《汽车车门把手安全技术要求》强制保留机械开启功能，且外把手需预留紧急操作空间。测试表明，传统机械门把手碰撞后开启成功率达98%，而纯电控式仅67%。

**第四拳：加速性能“限速令”**

《机动车运行安全技术条件》拟规定新车默认模式百公里加速不得低于5秒，直指部分车企以“性能营销”诱导危险驾驶。数据显示，2025年因加速失控事故同比上升17%，新规将倒逼企业平衡性能与安全。

**第五拳：价格战“急刹车”**

5月某车企掀降价潮后，17家车企被三部委集体约谈。比亚迪等22款车型最高补贴5.3万元的行为被纳入重点监控。12月《汽车行业价格行为合规指南》明确禁止“内卷式”竞争，2025年国务院政府工作报告首次将整治该乱象写入年度任务。

**第六拳：账期“60天红线”**

针对车企应付账款周转天数达182天、中小供应商融资成本高企问题，17家车企承诺支付账期不超60天。工信部开通拖欠账款投诉窗口，中汽协发布《账款支付规范倡议》，违规企业将面临通报和准入限制。

**第七拳：火灾事故“强制报告”**

10月起，新能源汽车火灾事故需分级上报：普通事故12小时内报告，伤亡事故6小时内上报，48小时内提交完整分析。此举强化车企安全主体责任，2025年全年火灾事故披露率同比提升35%。

**第八拳：网络乱象“清朗行动”**

9月六部门启动为期3个月的专项整治，打击虚假测评、恶意诋毁等行为。某车企高管“爆料”竞争对手、发言人公开互斥等乱象被遏制，下半年行业舆情纠纷量下降62%。

**第九拳：生产一致性“铁腕检查”**

6月工信部启动年度生产一致性监督检查，重点核查车企申报参数与实际产品的符合性。违规企业将被公开通报并暂停新产品申报，形成“发现—整改—追责”闭环。

**第十拳：以旧换新“生态重构”**

中央财政3000亿元特别国债支持报废更新，国四车型首纳入补贴范围。前11月以旧换新销量占比超三分之一，推动行业利润率从10月的3.9%低谷逐步回升，消费升级与安全监管形成协同效应。

监管风暴下，行业正从野蛮生长转向规范发展。比亚迪、蔚来等22家主流车企联合签署《公平竞争公约》，承诺杜绝价格欺诈、保障供应链稳定。2025年这场覆盖全产业链的整治，不仅为消费者筑牢安全防线，更标志着中国汽车业从“速度优先”到“质量制胜”的范式革命。