如何有效整治老年代步车乱象

老年代步车乱象整治需多管齐下。

生产源头要严格管控，按照国家《道路机动车辆生产企业及产品公告》，严禁新增低速电动车产能，禁止生产销售无资质、无标准的老年代步车，把控好安全关和质量关。

驾驶人得“合格”，要出台相关法规，明确驾驶老年代步车必须取得相应驾驶证，还有交通事故后的责任认定标准。

要重视老年人出行难的问题，相关部门建立方便老年人出行的综合交通体系，完善公共交通基础设施。比如龙南大队织牢“部署网”，加大整治老年代步车交通违法行为。会昌多措并举全面治理，车管民警要求销售方规范销售，交警采取定点检查与路面巡查结合，重点检查老年代步车，查处交通违法行为。

“冬春攻防”行动通过抓摸排调研，促精准施策，全覆盖起底排查，全过程宣传引导，全方位听取民意。抓组织推动，促工作落实，高位统筹推动，高标组织推进，高效狠抓落实。

还可借鉴其他省份做法，对老年代步车设置过渡期，进行牌照管理，限定使用人员年龄和车速，并在规定车道行驶。多方位开展宣传引导，让群众了解规定和风险隐患，自觉选择合法交通工具出行，积极开展专项整治。

总之，整治老年代步车乱象需要各方共同努力，才能让老年代步车不再“任性”，保障道路交通安全。