荣威i5新车落地价大概需要多少钱？

荣威i5的新车落地价区间大致在4万元至14.8万元之间，具体价格因车型版本、地区政策及优惠活动有所不同。作为上汽荣威定位入门级市场的紧凑型轿车，荣威i5以高性价比为核心优势，6.89万至12.58万的官方指导价覆盖了手动、自动及CNG等多元版本，结合经销商优惠、置换补贴等政策，部分车型裸车价可低至2.79万元，叠加保险、税费后落地价约4万元左右；而顶配行政版在包含购置税、保险等费用后，落地价则接近14.8万元。这款车不仅价格亲民，还兼顾了实用配置与可靠性能——入门版即标配全液晶仪表、手机互联，中高配升级540度全景影像、LED大灯，全系搭载的1.5L发动机匹配手动或CVT变速箱，WLTC油耗低至5.98L/100km，四年或15万公里的长质保也进一步降低了后期使用成本，无论是首次购车的年轻用户还是注重经济性的家庭，都能找到适配的选择。

从具体车型的落地价来看，不同配置版本的价格差异清晰。以2023款1.5L手动舒适版为例，官方指导价6.89万元，若叠加经销商优惠、以旧换新补贴等政策，裸车价可低至2.79万元，再加上约3800元的购置税、3000元左右的保险及上牌等费用，全款落地价大概5万元左右；2023款1.5L自动豪华版指导价8.09万元，优惠后裸车价约5.29万元，购置税约4680元、保险约3500元，落地价在6万出头；2024款自动尊荣版指导价8.59万元，优惠后裸车价约5.79万元，购置税约5100元、保险约3500元，落地价大概6.6万元左右。而顶配的2026款1.5L自动行政版，指导价12.58万元，落地价则需14.2万至14.8万元，其配置也更为丰富，包括主驾电动调节、前排座椅加热等舒适功能。

荣威i5的核心亮点在于“配置不缩水”的高性价比。入门版（6.89万元）已配备全液晶仪表、CarPlay/HiCar手机互联，满足日常智能需求；中配车型（8.09万-8.59万元）升级LED大灯、540度全景影像，提升驾驶便利性；顶配车型则进一步覆盖座椅加热、电动调节等舒适配置。动力上，全系1.5L发动机匹配5挡手动或CVT无级变速箱，WLTC油耗低至5.98L/100km，适配92号汽油，使用成本经济；空间方面，2680mm轴距保证后排腿部空间，422L后备厢（CNG版244L）可满足家用载物需求。安全配置上，全系标配ESP车身稳定系统、胎压显示、定速巡航，中高配还新增L2级驾驶辅助功能，兼顾安全与实用。

从用户体验角度，荣威i5精准匹配了首次购车用户与年轻家庭的需求。其四年或15万公里的长质保政策，减少后期维护顾虑；自动版CVT变速箱换挡平顺，适合城市通勤；540度全景影像、自动驻车等配置降低停车难度，定速巡航缓解长途驾驶疲劳。CNG双燃料版本（7.78万元）更是进一步降低燃料成本，适合高频次通勤用户。整体而言，荣威i5以“科技普惠”为理念，平衡了经济可靠与配置实用性，是入门级紧凑型车市场中“够用且好用”的代表车型。

综合来看，荣威i5的落地价跨度较大，从4万元左右的优惠后入门版到14.8万元的顶配版，覆盖了不同预算用户的需求。其凭借入门即享的智能配置、经济的使用成本、可靠的长质保政策，以及实用的空间表现，成为首次购车或注重性价比用户的优质选择。在考虑落地价时，用户可根据自身预算与配置需求，结合当地经销商优惠政策，选择最适合的版本。