深蓝S09纯电版和增程版油耗差异大吗？日常通勤选哪个更省油？

深蓝S09并无纯电版车型，仅提供增程版，其不同版本的油耗差异主要源于纯电续航覆盖能力与驱动形式，日常通勤选择纯电续航能覆盖通勤里程的版本最省油。

作为长安旗下新能源品牌的旗舰车型，深蓝S09全系搭载1.5T增程器+电机的动力组合，增程器仅负责发电不直驱车轮，核心动力由电机提供。若日常通勤里程能被纯电续航覆盖，车辆可全程以纯电模式行驶，实现“0油耗”通勤；即便偶有超出，增程模式下WLTC综合油耗也低至0.49-0.91L/100km，远低于同级别燃油车。其中，后驱超长续航版凭借53.49kWh电池带来的CLTC纯电310km续航，能覆盖多数用户3-5天的通勤需求，最大程度减少增程器启动，是兼顾长续航与低能耗的优选；若预算有限，后驱Max版220km的CLTC纯电续航也可满足短途通勤的纯电覆盖，综合成本同样极低。

作为长安旗下新能源品牌的旗舰车型，深蓝S09全系搭载1.5T增程器+电机的动力组合，增程器仅负责发电不直驱车轮，核心动力由电机提供。这种技术架构让车辆在纯电模式下实现“0油耗”通勤，而增程模式的介入则进一步拓展了续航场景。具体来看，不同版本的油耗差异与纯电续航能力直接相关：后驱Max、Ultra等版本的CLTC纯电续航为220km，若用户日常通勤往返不超过100km，纯电模式可覆盖2-3天的通勤需求，期间几乎无需消耗燃油；后驱超长续航版搭载53.49kWh电池，CLTC纯电续航达310km，即便是单程80km的长途通勤，也能实现1-2天的纯电覆盖，大幅降低增程器启动频率。

从实际能耗表现来看，深蓝S09增程版的油耗呈现“阶梯式”变化：当行驶里程未超过纯电续航时，车辆完全依赖电机驱动，油耗为0；当电池电量降至20%进入增程模式后，WLTC综合油耗低至0.49-0.91L/100km，此时增程器仅需小功率发电即可维持电机运转；即便处于亏电状态，其B状态油耗也仅为6.6-6.9L/100km，仍比同级别燃油SUV低约30%。对于日常通勤场景而言，只要充电条件允许，用户完全可以通过纯电模式实现“零油耗”出行，增程模式更多是作为续航补充，实际油耗几乎可忽略不计。

在版本选择上，用户可根据自身通勤需求精准匹配：若通勤单程≤50km，后驱Max版23.99万的指导价兼具性价比，220km纯电续航足以覆盖短途通勤；若通勤单程≥80km，后驱超长续航版的310km纯电续航能减少补能频率，更适合长途通勤场景；若对动力有更高要求，四驱版虽WLTC油耗略高（0.91L/100km），但492马力的输出能满足性能需求，不过若无四驱刚需，后驱版仍是更省油的选择。此外，深蓝S09还搭载了Harmony OS车机与华为乾崑智驾ADS，智能交互与辅助驾驶体验进一步提升了日常通勤的便利性。

综合来看，深蓝S09增程版通过“纯电优先+增程补充”的技术逻辑，完美适配日常通勤的省油需求。其核心优势在于纯电续航能覆盖多数用户的通勤场景，增程模式下的低油耗则提供了续航保障，无论是短途还是中长途通勤，都能通过合理选择版本实现能耗最小化。对于注重日常通勤成本的用户而言，根据自身通勤里程选择对应纯电续航的版本，即可享受到近乎“零油耗”的出行体验。