奇瑞瑞虎8的CVT变速箱是自主研发的吗？

奇瑞瑞虎8的CVT变速箱并非自主研发，且该车型全系未搭载CVT变速箱，而是配备手动变速箱或湿式双离合变速箱。奇瑞虽在变速箱领域有技术积累，拥有AT和CVT生产线，但瑞虎8系列基于产品定位与技术适配性，选择了更契合动力需求的传动组合：手动车型保留纯粹操控感，湿式双离合则由奇瑞自主匹配调校，针对中国路况优化，兼顾1.6T发动机的动力输出与燃油经济性。作为“技术奇瑞”的代表车型，瑞虎8以自主研发的发动机、针对性调校的变速箱，结合大空间与高配置，形成了鲜明的家用SUV产品特色。

从变速箱技术路线来看，奇瑞在CVT领域虽有十余年自主研发经验，拥有完全自主知识产权的CVT变速箱且累计装车超300万台，但瑞虎8系列未采用CVT，而是聚焦手动与湿式双离合的组合。手动车型如2025款卓越版230TCI手动舒适版，6挡手动变速箱为偏好驾驶乐趣的用户保留了直接的动力反馈，适合追求操控感的消费者；湿式双离合车型则覆盖更广的家用需求，以2026款豹款鲲鹏版290TGDI自动舒适型为例，7挡湿式双离合与1.6T涡轮增压发动机（最大功率145kW，最大扭矩290N·m）匹配，NEDC综合油耗低至6.9L/100km，既满足日常通勤的燃油经济性，又能在加速时提供连贯的动力输出，其换挡平顺性优于传统干式双离合，且经过市场长期验证，可靠性与耐久性得到用户认可。

空间实用性是瑞虎8的核心亮点之一，5座车型后备厢容积达546-889L，放倒后排座椅后可扩展至1453-1930L，轻松容纳大件行李；7座车型如2024款1.5TCI DCT志远版7座，采用2+3+2布局，第三排座椅支持调节，为多人口家庭提供灵活的乘坐空间。配置方面，中高配车型标配540度全景影像、全速自适应巡航、前排座椅加热/通风等实用功能，雄狮车机系统支持CarPlay与CarLife互联，进一步提升了日常用车的便利性。

作为自主研发核心技术的代表品牌，奇瑞为瑞虎8搭载的1.5T（SQRE4T15C）、1.6T（SQRF4J16C）发动机均为自主研发，动力参数在同级别竞品中处于领先水平。结合自主调校的变速箱，瑞虎8形成了“动力强、空间大、性价比高”的产品特色，车系价格覆盖9.99-16.18万，以中型SUV的尺寸进入紧凑型SUV的价格区间，兼顾家用需求与经济实用性。

奇瑞瑞虎8以自主研发的动力总成、针对性优化的传动系统，配合大空间与丰富配置，精准契合家用SUV的核心需求。其未采用CVT变速箱的选择，是基于产品定位与技术适配性的理性决策，既发挥了自主研发发动机的性能优势，又通过成熟的变速箱组合保障了用户体验，充分体现了“技术奇瑞”以市场需求为导向的研发理念。