深蓝G318的大梁是全框式还是半框式？

深蓝G318全系车型均未配备传统意义上的“大梁”结构，因此不存在“全框式”或“半框式”大梁的分类。作为一款定位越野场景的增程式SUV，其采用承载式车身设计，通过车身本体（如地板、侧围等）集成承重功能，替代了非承载式车身的纵梁+横梁框架结构。这种设计在保证轻度越野所需结构刚性的同时，结合前双叉臂+后五连杆独立悬挂，更好地兼顾了城市驾驶的舒适性。从核心参数来看，其全系接近角27°、离去角31°，四驱版还配备沙地/泥地/雪地等5种地形模式与蠕行模式，秘境版更升级空气悬挂，最小离地间隙达240mm，最大涉水深度620mm，在无大梁的结构基础上，依然具备适配复杂路况的通过性能。

从动力与续航表现来看，深蓝G318全系采用增程式动力系统，搭载1.5T发动机与电机组合，兼顾新能源的经济性与长途出行的续航需求。其中两驱旷野版最大功率185kW，峰值扭矩310N·m，零百加速8.6秒，CLTC纯电续航190km；四驱版本（远山版、秘境版）最大功率提升至316kW，峰值扭矩572N·m，零百加速仅需5.9秒，纯电续航174km，配合60L油箱容积，可实现综合续航无焦虑。充电方面，全系支持54kW快充，30%-80%充电仅需15分钟，低温环境下的电池预加热功能进一步保障了充电效率与动力输出稳定性。

智能与安全配置上，深蓝G318全系标配L2级Deepal AD PRO辅助驾驶系统，涵盖自动变道、循迹倒车等实用功能，540°全景影像+透明底盘则为越野场景提供了清晰的视野辅助。安全层面，全系配备6气囊（四驱版额外增加后排侧气囊），主动刹车、防翻滚稳定系统等配置也为驾乘人员提供了全面防护。空间与舒适性方面，作为中大型SUV，其车身尺寸达到5125×2025×1895-1950mm，轴距2880mm，后备厢容积818-1747L（座椅放倒后），满足户外装备装载需求；内饰配置上，全系仿皮座椅支持前排加热/通风，四驱版新增前排按摩功能，秘境版更配备后排座椅加热/通风，多色氛围灯与主动降噪技术进一步提升了驾乘质感。

深蓝G318以“科技平权”为品牌理念，将新能源技术与越野属性相结合，在18.59-22.99万的价格区间内，为消费者提供了兼顾城市通勤与轻度越野的多样化选择。其承载式车身设计虽与传统硬派越野的非承载式结构不同，但通过优化悬挂系统、地形模式与通过性参数，依然能够满足多数户外场景需求，同时保留了新能源车型的舒适与经济优势，是一款定位清晰、配置均衡的越野向增程式SUV。